科隆在自行车道上：这就是我们想要使骑自行车更安全的方式！

科隆在自行车道上：这就是我们想要使骑自行车更安全的方式！

Köln, Deutschland - 完全清楚地表明，近年来，科隆已经付出了许多努力来改善自行车基础设施。在戒指上引入了轮带和VenloerStraße上的一条路街法规只是已经实施的一些措施。这些变化导致骑自行车的人的数量不断增加 - 即使在不利的天气条件下也是如此。在某个一天，首次计算了更多的自行车，这表明在城市房间的骑自行车非常受欢迎。 As ksta.de , Stephan Brings, now, suggests that the band Brings, physically separated bike routes on the main roads.这种措施不仅可以提高骑自行车的人的安全性，而且还可以使骑自行车对通勤者更具吸引力。

这样的重新设计可以为减少细尘污染和促进气候保护做出决定性的贡献。专家估计，与其他主要项目相比，引入自行车路线的财务费用相对较低。实际上，研究表明，如果有更多的自行车速度，多达15％的驾驶员将转向自行车。然而，存在一些担忧 - 决定将已经计划的周期路径从弗雷登（Frechen）到古龙水（Cologne）搁置，最初引起了许多人的困惑。政治可以表明自行车基础设施的必要意愿。

自行车友善的优点

自行车作为一种运输方式的普及并不是巧合。 In addition to the positive effects on health, ecological and economic reasons also play a role, such as MeinDienstrad.de Bicycle -friendly cities increase quality of life, improve air quality and ensure more休闲区。但是，还有一些挑战，例如其他道路使用者的危险和基础设施仍然不足。

在德国，短路使用车轮的通勤者的比例仅为23％，而在乌得勒支等城市中，超过60％的旅行是骑自行车的。根据 weridegermany.com ，UTRECHT，UTRECHT拥有良好的循环途径和创新的Bicycle Park House，可提供12.500 BICEL。目标基础设施如何强烈促进自行车使用的理想例子。

此外，国际成功案例还表明，维也纳的MariahilferStraße的重新设计如何，没有汽车的区域和改进的自行车痕迹不仅可以提高生活质量，还可以改善单个经销商的经济状况。由于维也纳采取了新的措施，该业务甚至可以报告销售额增长高达10％。

古龙水前往自行车城吗？

因此，目前关于自行车线路的讨论以及改善古隆交通状况的措施是在其他城市的许多积极例子的情况下。如果存在政治意愿并引入了无汽车的日子，科隆也可能会在生活质量上取得重大改善。建立自行车道不仅是骑自行车的人朝着正确方向迈出的一步，而且还可以为促进可持续发展做出重要贡献。

在对获取的信息的审查中，很明显，科隆有可能发展成为真正的自行车城。有了必要的承诺和正确的决定，科隆团队可以从国际榜样的大型自行车基础设施中受益，并将循环进一步整合到日常生活中。