Vertragingen en annuleringen: spoorwegchaos tussen Siegen en Keulen!

Vertragingen en annuleringen: spoorwegchaos tussen Siegen en Keulen!

Vandaag, donderdag 5 juni 2025, zorgden problemen op de spoorlijn van Siegen naar Keulen voor veel reizigers voor nood. Zoals de Siegerland krant Naar verluidt waren er storingen tussen het centraal station van Keulen en de Keulen Messe/Deutz. De dringend noodzakelijke reparaties aan de route waren rond 20.15 uur voltooid, maar in sommige gevallen moeten reizigers rekening houden met vertragingen en gedeeltelijke annuleringen.

Deutsche Bahn raadt aan om de treinroute in de online reisinformatie te controleren om onaangename verrassingen te voorkomen. De oorzaken van de huidige problemen liggen in de omvangrijke moderniseringswerkzaamheden aan de spoorinfrastructuur die sinds september 2024 tussen Siegen en Keulen worden uitgevoerd. In totaal investeert de spoorlijn ruim 12 miljoen euro in sporen, wissels, bruggen en tunnels langs de overwinningsroute Duitse spoorweg uitgelegd.

Een noodzakelijke stap

Deze werkzaamheden maken deel uit van een uitgebreid programma om de spoorweginfrastructuur in Duitsland te moderniseren en vernieuwen. Volgens een reactie van de federale regering op een verzoek van de CDU/CSU-fractie is de belangrijkste reden voor de frequente vertragingen de overbelaste en storingsgevoelige spoorweginfrastructuur (zie Bondsdag ). Om de stiptheid te vergroten, staat een uitgebreide renovatie van het spoorwegnet gepland.

De werkzaamheden aan de overwinningsroute bevinden zich nu in de laatste fase, wat vanaf eind november 2024 tot extra beperkingen zal leiden omdat treinen worden geannuleerd en moeten worden omgeleid. Dit geldt met name voor RE 9, waar verschillende delen van de route van 27 november tot en met 3 december niet worden bediend. Vervangende bussen brengen reizigers naar hun bestemming.

De toekomst van het spoorvervoer

Om de kwaliteit van het spoorvervoer te garanderen en de stiptheid te verhogen, is de federale regering ook van plan het systeem van routebeprijzing te hervormen. Het doel is om volgend jaar geld beschikbaar te stellen voor padprijssubsidies in het langeafstandsvervoer per spoor en het goederenvervoer per spoor. Bovendien groeit het geëlektrificeerde routenetwerk voortdurend en zal naar verwachting eind 2025 met nog eens 70 kilometer groeien.

Zorg er dus voor dat u altijd goed geïnformeerd bent. Bezoek regelmatig de online informatiesystemen van Deutsche Bahn en gebruik de app “DB Bauarbeits” voor de laatste informatie over onregelmatigheden in het treinverkeer. Reizigers en omwonenden is gevraagd begrip te hebben voor de overlast tijdens de bouwperiode, aangezien de geluidsoverlast ondanks de modernste technieken niet geheel vermeden kan worden.