Vėlavimas ir nesėkmės: geležinkelio chaosas tarp Siegen ir Kelno!

Vėlavimas ir nesėkmės: geležinkelio chaosas tarp Siegen ir Kelno!

Köln Messe/Deutz, Deutschland - Šį 2025 m. Birželio 5 d., Ketvirtadienį, kilo problemų dėl geležinkelio linijos nuo Siegen iki Kelno daugelio keliautojų. As the Siegerländer Zeitung Tarp Kelno centrinės stoties ir Kelno Messe/Deutzo buvo sutrikimų. Skubiai reikalingas maršruto remontas galėtų būti baigtas maždaug 8:15 val.

„Deutsche Bahn“ rekomenduoja patikrinti traukinį internetinėje kiaušinių informaciją, kad būtų išvengta nemalonių netikėtumų. Dabartinių problemų priežastys yra plačiame geležinkelio infrastruktūros modernizavimo darbuose, kurie nuo 2024 m. Rugsėjo mėn. Buvo atlikta tarp Siegen ir Kelno. Iš viso geležinkelis investuoja daugiau nei 12 milijonų eurų į vikšrus, minkštus, tiltus ir tunelius pergalės kelią, pavyzdžiui, Deutsche bahn.

Šis darbas yra išsamios programos, skirtos modernizuoti ir atnaujinti geležinkelių infrastruktūrą Vokietijoje, dalis. Remiantis federalinės vyriausybės atsakymu į CDU/CSU parlamentinės grupės prašymą, pagrindinė dažno vėlavimo priežastis yra perkrauta ir sunkumų patirianti geležinkelių infrastruktūra (žr. bundesag ). Siekiant padidinti punktualumą, planuojama išsamiai atnaujinti geležinkelių tinklą.

Darbas pergalės maršrute dabar yra galutiniame sprinte, o tai lemia papildomus apribojimus nuo 2024 m. Lapkričio mėn. Pabaigos, nes traukiniai turi būti nepavykę ir nukreipti. Visų pirma, tai daro įtaką RE 9, kai įvairios dalys nėra įteiktos nuo lapkričio 27 d. Iki gruodžio 3 d. Pakaitiniai autobusai turėtų nuvežti keliautojus į savo paskirties vietas.

Geležinkelio eismo ateitis

Siekdama užsitikrinti geležinkelių eismo kokybę ir padidinti punktualumą, federalinė vyriausybė taip pat planuoja maršruto kainų sistemos reformą. Tikslas yra užtikrinti, kad ateinančiais metais bus teikiamos lėšos maršrutų skatinimams gabenant geležinkelius ir gabenimo geležinkeliais. Be to, elektrifikuotas maršrutų tinklas stabiliai auga ir tikimasi, kad iki 2025 m. Pabaigoje jis augs dar 70 kilometrų.

Taigi įsitikinkite, kad jie visada yra gerai informuoti. Reguliariai apsilankykite „Deutsche Bahn“ internetinėse informacinėse sistemose ir pasitarkite su „DB Construction Work“ programa, kad sužinotumėte dabartinius dalykus apie geležinkelių srauto pažeidimus. Keliautojų ir gyventojų buvo paprašyta suprasti nepatogumus statybos laikotarpiu, nes, nepaisant naujausių technologijų, triukšmo negalima visiškai išvengti.