Köln-Deutzi uus sadamapiirkond: arhitektuurivõistlus algab!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aastaks 2028 ehitatakse Deutzi sadamasse 3000 korterit ja bürood. Arhitektuurivõistlus edendab säästvat linnaarengut.

Im Deutzer Hafen entstehen bis 2028 3000 Wohnungen und Büros. Architekturwettbewerb befördert nachhaltige Stadtentwicklung.
Aastaks 2028 ehitatakse Deutzi sadamasse 3000 korterit ja bürood. Arhitektuurivõistlus edendab säästvat linnaarengut.

Köln-Deutzi uus sadamapiirkond: arhitektuurivõistlus algab!

Deutzi sadamas toimub palju: umbes 38 hektari suurusele alale ehitatakse uus linnaosa, kus on umbes 3000 korterit ja ruumi umbes 6000 töökohale. See ümberkujundamine on Kölni linna jaoks märkimisväärne samm ja on nüüdseks saanud arhitektuurivõistluse kaudu konkreetse kuju. Konkursil osales kümme arhitektuuribürood ning esimesed tulemused selgusid 30. aprillil 2025. Võitjaks valiti viis kavandit. [Rundschau Online].

Žürii sai valiku tegemisel toetuda mitmele asjatundjale. Kaasati Kölni linna, projekti arendaja “Moderne Stadt” ja välisekspertide esindajad, kes andsid soovitusi edasiseks menetlemiseks. Erilist rõhku pandi uue elu- ja tööpinna kvaliteetsele ja jätkusuutlikule arengule, eriti mis puudutab fassaadistruktuuri ja avatud ruume. Stadtwerke Köln teeb selgeks, et kujundused on mõeldud Deutzeri BBElocki kavandatud linnaarengu mudeli tõlgendamiseks.

Fookuses jätkusuutlikkus

Deutzer Hafen ei tähista mitte ainult elamispinda, vaid ka ökoloogilist lähenemist. Uute hoonete katustele on kavandatud fotogalvaanilised süsteemid ja katuseaiad. See mitte ainult ei paranda linnaarengut esteetiliselt, vaid ka ökoloogiliselt. Võistluste spetsifikatsioonide eesmärk on lõdvestunud plokkide servade arendamine koos sisehoovide ning erineva kõrguse ja fassaadiga. “Moderne Stadt” GmbH, kellele kuulub üle 80% Deutzer Hafeni pinnast, kavatseb tihedas koostöös investoriga linnaosa edasi arendada. Arc tõstab esile, kui oluline on naabruskonna säästev areng sotsiaalsete probleemide lahendamisel linna kontekstis, ning tuletab meile meelde, et keskkonnasõbralikkuse tagamise meetmed on samuti olulised.

Arvestades silmapaistvat asukohta sadama basseinis, seatakse arendusele erinõuded. See hõlmab üleujutuskaitsenõudeid ja erinevaid kasutusviise. Esimesed struktuurimeetmed ehitusobjektil 05, mis hakatakse rakendama ühena esimestest, võiksid alata juba 2028. aastal. Selleks ajaks peavad valmis olema vajalikud teed ja taristu. 2025. aasta mais algasid ulatuslikud kanaliehitustööd endise tööstussadama idaosas.

Pilk tulevikku

Deutzi sadama arendusprotsess pole kaugeltki lõppenud. Arhitektuurivõistluse esimese etapi viiel võitjal on septembrini aega, et oma kavandeid täiendada, enne kui žürii uuesti kokku tuleb. Samuti käsitletakse küsimust, millised kontseptsioonid on majanduslikul, poliitilisel ja kultuurilisel tasandil jätkusuutlikud. Piirkonna jätkusuutlikkuse käsiraamat on juba 2022. aastal avaldatud ja selle eesmärk on saada plaatina sertifikaat. See rõhutab veelgi linnaarengu kõrgusi Deutzi sadamas.

Järgmised sammud uue linnaosa elluviimise suunas on paljulubavad ning ootusärevus, mis siia kerkib, kasvab iga päevaga. Paljude Kölni elanike jaoks tähendab see põnevat väljavaadet, mis mitte ainult ei loo elamispinda, vaid pakub ka töö, kultuuri ja vaba aja tasakaalustatud segu.