科隆中央车站：火车静止不动 - 从 11 月 14 日起进行现代化改造！

科隆中央车站：火车静止不动 - 从 11 月 14 日起进行现代化改造！

科隆中央车站即将进行重大技术变革！从11月14日起，列车交通将基本停止，为期十天。原因：新电子信号箱调试，预计11月24日正式投入运营 德国铁路 报道称。

列车路线控制的现代化旨在提高效率并显着改善车站的流程。未来，手动操作将被数字控制取代。报告称，这意味着调度员在屏幕前使用电脑鼠标工作，从而加快了流程并减少了人员需求 IT 螺栓式 。

火车交通改道和限制

然而，这一变化不会对流量没有影响。在此期间，区域和长途交通将改道。许多长途列车，包括一些 ICE 列车，将在科隆-埃伦菲尔德或科隆展览/道依茨停靠，或者大部分绕行该市。只有 S-Bahn 交通在很大程度上未受到这些变化的影响，因为自 2021 年以来一直采用数字化控制。

• Fernverkehr: Umleitungen und Haltausfälle für verschiedene ICE-Züge.
• Nahverkehr: Große Einschränkungen auf allen Linien außer S-Bahn und RB 25.
• Regionalzüge (RE 1, RE 5, RE 6, RE 7, RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48) sind ebenfalls betroffen.

在调试期间，仅计划在夜间偶尔进行替换铁路服务。为了在此过渡期间为旅客提供帮助，我们将提供额外的服务人员。详细的时间表变更将在施工开始前两周公布。

面向未来的技术创新

德国铁路公司已为科隆的新电子信号箱投资总计约 3.6 亿欧元。这些投资是全面改造计划的一部分，该计划还包括科隆-米尔海姆、波恩巴特戈德斯贝格、波恩 Hbf、罗斯多夫、塞希特姆、布吕尔和亚琛等地区的现代化改造。新系统每天将控制超过 1,300 趟列车，这代表着铁路运输向提高可靠性和准点性迈出了重要一步 德国数字铁路 总结道。

为了实现无缝过渡，调试工作将于 11 月 13 日开始。新系统也将于这一天进行大规模技术测试，以便从 2025 年 11 月 24 日起再次全面运行。

科隆中央车站的变化表明了先进技术在铁路行业中的重要性。着眼未来，不仅优化运营，也让旅客出行更加愉快、顺畅。