Rheinlandgarage brengt het legendarische motorblok van Jochen Mass tot leven!

Rheinlandgarage brengt het legendarische motorblok van Jochen Mass tot leven!

Wijlen Jochen Mass heeft een indrukwekkende stempel gedrukt in de autosportwereld. De coureur, die op 4 mei 2025 in Cannes overleed, is een van de meest invloedrijke persoonlijkheden in de Duitse racerij. Zijn carrière begon in 1968 met een Alfa Romeo Giulia Sprint en voerde hem door verschillende ups en downs naar de Formule 1 en verder. Mass liet er geen twijfel over bestaan ​​dat hij talent had om te rijden: hij won overtuigend in zijn eerste twee races. Zijn doorbraak kwam uiteindelijk toen hij in 1971 het Duitse circuitkampioenschap won met de Ford Capri RS auto.nieuws gemeld.

De Ford Capri waarmee Mass zijn eerste kampioenschap won, is vandaag terug in Keulen. Het motorblok van de historische racemachine, die een ware titelhouder belichaamt, vond via een omweg zijn weg terug naar Duitsland. De Rheinlandgarage in Keulen-Ossendorf heeft dit cultobject verworven en werkt momenteel aan de renovatie ervan. De Rheinlandgarage, opgericht in 2007 door Hans Gerd Brauneiser en Thomas Uhles, biedt technologie en ondersteuning voor autosportliefhebbers uit heel Europa. De garage is gespecialiseerd in de verzorging en het onderhoud van zowel oldtimers, klassieke auto's als exotische auto's.

De Rheinlandgarage en zijn missie

Gerd Brauneiser, een veteraan in de autosport, heeft een passie voor de restauratie en het onderhoud van historische voertuigen. Hij heeft verschillende Ford-modellen gebruikt in de racerij, maar volgens zijn familie heeft de Ford Capri RS 2600 altijd een speciaal plekje in zijn hart. De kelders van de Rheinlandgarage zitten vol met internationale klanten die de expertise van de garage waarderen. Chauffeurs als Jörg van Ommen en Olaf Manthey weten op wie ze kunnen vertrouwen.

De werkplaats biedt een breed scala aan diensten, van inspecties tot motorrevisies en tuning. Op dit moment, terwijl de Rheinlandgarage zich voorbereidt op het seizoen 2026/2027 om met het Kompressol-Racing-team te concurreren in het Duitse historische circuitkampioenschap, blijft de renovatie van het motorblok van Mass een zaak van het hart.

Jochen Mass: een autosportlegende

De indrukwekkende carrière van Mass omvat niet alleen successen in het circuitkampioenschap, hij heeft ook zijn talent bewezen in de Formule 1. Hij vierde zijn enige Grand Prix-overwinning tijdens de Spaanse Grand Prix van 1975. In de jaren die volgden was hij een van de coureurs die voor opschudding zorgde in de uithoudingsraces, waaronder wereldkampioenschappen en de overwinning in de beroemde 24 uur van Le Mans in 1989. Zijn inzet en successen waren onbetwist, en zijn invloed op de Duitse autosport blijft onvergetelijk.

Jochen Mass werd geboren in 1946 en kwam via het Duitse circuitkampioenschap in de Formule 1 en de duurraces terecht. Voordat hij in 1991 met pensioen ging, had hij aan talloze races deelgenomen, waaronder meer dan 100 in de Formule 1. Hij was niet alleen een coureur, maar ook een mentor voor jonge talenten, zoals Michael Schumacher, die hij ondersteunde in het Sauber-team.

Na zijn laatste optreden in 1995 bij de 24 uur van Le Mans, waar hij helaas niet het gewenste resultaat kon behalen, bleef hij op andere manieren verbonden met de autosport, onder meer als co-commentator voor RTL.

Mass laat een gat achter in de harten van veel autosportliefhebbers en zal niet alleen herinnerd worden vanwege zijn prestaties, maar ook vanwege zijn passie voor auto's en zijn steun aan jong talent. De Rheinlandgarage in Keulen zal zich blijven inzetten om zijn successen levend te houden door de geschiedenis van de Ford Capri en bij uitbreiding die van Jochen Mass te eren.