Neuss bojuje o nový požiarny čln: bezpečnosť v prístave je ohrozená!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mesto Neuss požaduje novú hasičskú loď na zlepšenie požiarnej ochrany v prístave. Súčasné výzvy si vyžadujú rýchlu akciu.

Die Stadt Neuss fordert ein neues Löschboot zur Verbesserung des Brandschutzes im Hafen. Aktuelle Herausforderungen erfordern schnelles Handeln.
Mesto Neuss požaduje novú hasičskú loď na zlepšenie požiarnej ochrany v prístave. Súčasné výzvy si vyžadujú rýchlu akciu.

Neuss bojuje o nový požiarny čln: bezpečnosť v prístave je ohrozená!

V prístave Neuss je rušný život, a to nielen kvôli početným nákladným lodiam, ktoré každý deň prichádzajú a odchádzajú. Mesto čelí vážnej požiarnej bezpečnosti. Záchranné zložky v súčasnosti čelia potrebe prijať primerané hasiace opatrenia pri požiaroch vody a údržby. Ako RP online Podľa správ má existujúci požiarny čln „Alfons Frings“ viac ako 40 rokov a pokus o renováciu by stál približne jeden milión eur. Táto investícia sa však nepovažuje za ekonomicky životaschopnú.

### Potrebujem novú hasičskú loď

Prístav Neuss, jeden z najväčších vnútrozemských prístavov v Európe, je pulzujúcim centrom priemyslu, logistiky a lodnej dopravy. Denne cestujú stovky nákladných lodí, ktoré so sebou privezú nielen ropu a obilie, ale aj riziká ako požiare vegetácie a stroskotané lode. Mesto je v súčasnosti závislé od hasičského člna z Düsseldorfu, no nie je to dlhodobé riešenie. „Časté nasadenia jasne ukazujú, že Neuss potrebuje výkonnú hasičskú loď,“ uviedla mestská správa, ktorá plánuje nový prístup k požiarnej ochrane s cieľom vytvoriť rýchlejšie a flexibilnejšie možnosti reakcie. neuss.de nahlásené.

### Inovatívny koncept

Mesto myslí vo veľkom a plánuje vyvinúť nový, kompaktný a ovládateľný základný požiarny čln, ktorý sa bude používať v prístave aj na Rýne. Medzi plánované technické prvky patrí Hytrans Fire System (HFS), mobilný čerpací systém, ktorý dokáže odčerpať veľké množstvo hasiacej vody z prístavnej nádrže. Takéto riešenie by bolo nielen hospodárnejšie, ale dalo by sa bezpečne a efektívne využívať aj počas povodní, najmä keď sú prístavné brány zatvorené. Rýchlosť je tu základom, aby sa predišlo katastrofám a stratám na životoch.

### Technické detaily a možné použitie

Nový požiarny čln by mohol byť vybavený najnovšou technológiou. Poháňaný dvoma tichými a nízkoemisnými prívesnými motormi s výkonom 50 HP by bol schopný dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h. Súčasťou vybavenia by mohla byť okrem iného prenosná pumpa TS 10-1000, elektrocentrála a materiály na penové útoky. Nielenže by bola perfektne vybavená na zásahy hasičov na vode, ale mohla by vykonávať aj technickú pomoc a záchranu, ako je to podrobne popísané na webovej stránke berlínskych hasičov. berliner-feuerwehr.de.

Stručne povedané, potreba nového požiarneho člna v Neuss je naliehavejšia ako kedykoľvek predtým. Mesto teraz musí nastaviť kurz na zlepšenie bezpečnosti v prístave a efektívnosti hasenia pomocou modernej koncepcie. Týmto spôsobom môže byť Neuss naďalej bezpečným prístavom pre lodnú dopravu a priemysel.