Neuss walczy o nową łódź strażacką: bezpieczeństwo w porcie jest zagrożone!

Neuss walczy o nową łódź strażacką: bezpieczeństwo w porcie jest zagrożone!

Port w Neuss tętni życiem nie tylko ze względu na liczne statki towarowe, które codziennie wpływają i wypływają. Miasto stoi przed poważnym wyzwaniem w zakresie bezpieczeństwa pożarowego. Służby ratownicze stoją obecnie przed koniecznością podjęcia odpowiednich działań gaśniczych w przypadku pożarów wody i konserwacji. Jak RP w internecie Według doniesień istniejąca łódź strażacka „Alfons Frings” ma ponad 40 lat, a próba renowacji kosztowałaby około miliona euro. Ale ta inwestycja nie jest uważana za opłacalną ekonomicznie.

### Potrzebna nowa łódź strażacka

Port w Neuss, jeden z największych portów śródlądowych w Europie, to tętniący życiem węzeł przemysłu, logistyki i żeglugi. Codziennie kursują setki statków towarowych, które przewożą ze sobą nie tylko ropę i zboże, ale także ryzyko, takie jak pożary roślinności i wraki statków. Miasto jest obecnie zależne od łodzi strażackiej z Düsseldorfu, ale nie jest to rozwiązanie długoterminowe. „Częste wdrożenia wyraźnie pokazują, że Neuss potrzebuje potężnej łodzi strażackiej” – stwierdziła administracja miasta, która planuje nowe podejście do ochrony przeciwpożarowej, aby stworzyć szybsze i bardziej elastyczne możliwości reagowania Neuss.de zgłoszone.

### Innowacyjna koncepcja

Miasto myśli ambitnie i planuje opracować nową, kompaktową i zwrotną podstawową łódź strażacką, która będzie używana zarówno w porcie, jak i na Renie. Planowane wyposażenie techniczne obejmuje Hytrans Fire System (HFS), mobilny system pomp, który może pompować duże ilości wody gaśniczej z basenu portowego. Takie rozwiązanie byłoby nie tylko bardziej ekonomiczne, ale mogłoby być również bezpiecznie i efektywnie stosowane podczas powodzi, zwłaszcza gdy bramy portowe są zamknięte. Szybkość ma tutaj kluczowe znaczenie, aby zapobiec katastrofom i ofiarom śmiertelnym.

### Szczegóły techniczne i możliwe zastosowania

Nowa łódź strażacka mogłaby być wyposażona w najnowocześniejszą technologię. Napędzany dwoma cichymi i niskoemisyjnymi silnikami zaburtowymi o mocy 50 KM, miałby osiągać prędkość do 40 km/h. W skład wyposażenia wchodzić mogły m.in. przenośna pompa TS 10-1000, agregat prądotwórczy oraz materiały do ​​ataków pianowych. Byłby nie tylko doskonale wyposażony do działań straży pożarnej na wodzie, ale mógłby także prowadzić pomoc techniczną i akcje ratownicze, co szczegółowo opisano na stronie internetowej berlińskiej straży pożarnej berliner-feuerwehr.de.

Podsumowując, potrzeba nowej łodzi strażackiej w Neuss jest pilniejsza niż kiedykolwiek. Miasto musi teraz wyznaczyć kurs na poprawę bezpieczeństwa w porcie i skuteczności gaszenia pożarów przy zastosowaniu nowoczesnej koncepcji. W ten sposób Neuss może w dalszym ciągu być bezpiecznym portem zawinięcia dla żeglugi i przemysłu.