Neuss kjemper for en ny brannbåt: sikkerheten i havnen er i fare!
Byen Neuss etterlyser en ny brannbåt for å bedre brannvernet i havna. Dagens utfordringer krever rask handling.

Neuss kjemper for en ny brannbåt: sikkerheten i havnen er i fare!
Neuss havn er yrende, og ikke bare på grunn av de mange lasteskipene som kommer inn og ut hver dag. Byen står overfor en alvorlig brannsikkerhetsutfordring. Nødetatene står i dag overfor behovet for å iverksette tilstrekkelige slokketiltak for vann- og vedlikeholdsbranner. Hvordan RP på nett Ifølge rapporter er den eksisterende brannbåten "Alfons Frings" over 40 år gammel og et forsøk på renovering vil koste rundt en million euro. Men denne investeringen anses ikke som økonomisk forsvarlig.
### Behov for en ny brannbåt
Havnen i Neuss, en av de største innlandshavnene i Europa, er et pulserende knutepunkt for industri, logistikk og skipsfart. Hundrevis av lasteskip reiser daglig, og har med seg ikke bare olje og korn, men også risikoer som vegetasjonsbranner og havarerte skip. Byen er i dag avhengig av brannbåten fra Düsseldorf, men dette er ingen langsiktig løsning. "De hyppige utplasseringene viser tydelig at Neuss trenger en kraftig brannslokkingsbåt," sa byadministrasjonen, som planlegger en ny tilnærming til brannvern for å skape raskere og mer fleksible reaksjonsmuligheter neuss.de rapportert.
### Et innovativt konsept
Byen tenker stort og planlegger å utvikle en ny, kompakt og manøvrerbar grunnleggende brannbåt som skal brukes både i havnen og på Rhinen. De planlagte tekniske funksjonene inkluderer Hytrans Fire System (HFS), et mobilt pumpesystem som kan pumpe store mengder brannslokkingsvann fra havnebassenget. En slik løsning vil ikke bare være mer økonomisk, men kan også brukes sikkert og effektivt under flom, spesielt når havneportene er stengt. Hastighet er avgjørende her for å forhindre katastrofer og tap av liv.
### Tekniske detaljer og mulig bruk
En ny brannbåt kan utstyres med den nyeste teknologien. Drevet av to stillegående påhengsmotorer på 50 HK med lavt utslipp, vil den kunne nå hastigheter på opptil 40 km/t. Utstyret kan blant annet omfatte en TS 10-1000 bærbar pumpe, en elektrisk kraftgenerator og materialer for skumangrep. Ikke bare ville den være perfekt utstyrt for brannvesenets operasjoner på vannet, men den kunne også utføre teknisk assistanse og redninger, som beskrevet i detalj på Berlin brannvesenets hjemmeside berliner-feuerwehr.de.
Oppsummert er behovet for en ny brannbåt i Neuss mer presserende enn noen gang. Byen må nå sette kursen for å forbedre sikkerheten i havnen og effektiviteten av brannslukking med et moderne konsept. Slik kan Neuss fortsatt være et trygt anløp for shipping og industri.