Neuss kovoja dėl naujos ugnies valties: saugumui uoste iškilo pavojus!

Neuss kovoja dėl naujos ugnies valties: saugumui uoste iškilo pavojus!

Neuso uostas šurmuliuoja ne tik dėl daugybės krovininių laivų, kurie kasdien įplaukia ir išplaukia. Miestas susiduria su rimtu priešgaisrinės saugos iššūkiu. Greitosios pagalbos tarnybos šiuo metu susiduria su būtinybe imtis tinkamų vandens ir priežiūros gaisrų gesinimo priemonių. Kaip RP internete Remiantis pranešimais, esamam gaisriniam laivui „Alfons Frings“ yra daugiau nei 40 metų, o bandymas atnaujinti kainuotų apie milijoną eurų. Tačiau ši investicija nelaikoma ekonomiškai perspektyvia.

### Reikia naujos gaisrinės valties

Neuss uostas, vienas didžiausių Europos vidaus vandenų uostų, yra gyvybingas pramonės, logistikos ir laivybos centras. Kasdien keliauja šimtai krovininių laivų, atgabendami ne tik naftą ir grūdus, bet ir pavojų, pavyzdžiui, augalijos gaisrus ir sudužusius laivus. Šiuo metu miestas priklauso nuo Diuseldorfo laivo, bet tai nėra ilgalaikis sprendimas. „Dažnas dislokavimas aiškiai rodo, kad Neusui reikia galingo gaisro gesinimo laivo“, – sakė miesto administracija, planuojanti naują požiūrį į priešgaisrinę apsaugą, kad būtų sukurtos greitesnės ir lankstesnės reagavimo galimybės. neuss.de pranešė.

### Novatoriška koncepcija

Miestas mąsto plačiai ir planuoja sukurti naują, kompaktišką ir manevringą pagrindinį gaisrinį laivą, kuris bus naudojamas tiek uoste, tiek Reino upe. Planuojamos techninės funkcijos apima Hytrans Fire System (HFS) – mobilią siurblių sistemą, galinčią pumpuoti didelius gaisro gesinimo vandens kiekius iš uosto baseino. Toks sprendimas būtų ne tik ekonomiškesnis, bet ir galėtų būti saugiai bei efektyviai naudojamas potvynių metu, ypač kai uosto vartai yra uždaryti. Greitis čia yra esminis dalykas, kad būtų išvengta nelaimių ir gyvybių.

### Techninė informacija ir galimi naudojimo būdai

Nauja gaisrinė valtis galėtų būti aprūpinta naujausiomis technologijomis. Varomas dviem tyliais ir mažai teršiančiais 50 AG užbortiniais varikliais, jis galėtų išvystyti iki 40 km/h greitį. Įrangoje, be kita ko, galėtų būti nešiojamasis siurblys TS 10-1000, elektros energijos generatorius ir medžiagos, skirtos putų atakoms. Jis būtų ne tik puikiai įrengtas ugniagesių operacijoms ant vandens, bet ir galėtų teikti techninę pagalbą bei gelbėti, kaip išsamiai aprašyta Berlyno ugniagesių komandos svetainėje. berliner-feuerwehr.de.

Apibendrinant galima pasakyti, kad naujos gaisrinės valties Neuss poreikis yra skubus nei bet kada anksčiau. Dabar miestas turi nustatyti kursą, kad pagerintų saugumą uoste ir gaisrų gesinimo efektyvumą, naudodamas modernią koncepciją. Tokiu būdu Neuss ir toliau gali būti saugus laivybos ir pramonės uostas.