Neuss se bori za novi brod za gašenje: Sigurnost u luci na rubu!

Veröffentlicht:

Von:

Grad Neuss poziva na novi brod za gašenje kako bi poboljšao zaštitu od požara u luci. Trenutni izazovi zahtijevaju brzu akciju.
Grad Neuss poziva na novi brod za gašenje kako bi poboljšao zaštitu od požara u luci. Trenutni izazovi zahtijevaju brzu akciju. (Symbolbild/MK)

Neuss, Deutschland - U luci Neuss to se baca, a ne samo zbog brojnih teretnih brodova koji ulaze i trče svaki dan. Grad se suočava s ozbiljnim izazovom u zaštiti od požara. Trenutno se službe za hitne slučajeve suočavaju s potrebom da poduzmu odgovarajuće mjere za gašenje za vodu i požare za održavanje. Kao rp online , prethodni trošak koji će iznositi više od 40 godina ". Ali ovo se ulaganje smatra ekonomski neprihvatljivim.

### Potreba za novim brodom za gašenje

Luka Neuss, jedna od najvećih luka u Europi, pulsirajuća je središte za industriju, logistiku i otpremu. Stotine teretnih brodova svakodnevno trče i ne samo donose naftu i žito, već i rizike poput vegetacijskih požara i oštećenih brodova. Grad trenutno ovisi o brodu za gašenje iz Düsseldorfa, ali ovo nije dugoročno rješenje. "The frequent missions clearly show that Neuss needs a powerful fire -fighting boat," said the city administration, which is planning a new way for fire protection to create faster and more flexible reaction options, such as Neuss.de izvijestio.

### Inovativni koncept

Grad smatra velikim i planira razviti novi, kompaktni i okretni bazni za gašenje broda koji će se koristiti i u lukama i u Rajni. Jedna od planiranih tehničkih značajki uključuje vatrogasni sustav Hytrans (HFS), sustav mobilnih pumpi koji može promovirati velike količine vode za gašenje iz lučkog bazena. Takvo rješenje ne bi bilo samo ekonomičnije, već i u slučaju poplava sigurno i učinkovito, pogotovo ako su vrata za zaključavanje luka zatvorena. Brzina je -sve i kraj -sve kako bi se spriječilo katastrofe i gubitak ljudi.

### Tehnički detalji i moguće uporabe

Novi brod za gašenje mogao bi biti opremljen najnovijom tehnologijom. Vođen s dva nosača s niskim šumom i zagađivačima 50 konjskih snaga, mogao bi dostići brzinu do 40 km/h. Oprema bi mogla uključivati ​​injekciju portfelja TS 10-1000, proizvođača električnog struja i materijale za napade pjene. Dakle, to ne bi bilo savršeno samo za vatrogasne službe na vodi, već bi također moglo učiniti tehničku pomoć i spašavanje, jer su i oni detaljno opisani na web stranicama berlinske vatrogasne brigade DetailsOrtNeuss, DeutschlandQuellen