Neuss võitleb uue tulepaadi eest: ohutus sadamas on ohus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neussi linn nõuab sadama tulekaitse parandamiseks uut tuletõrjepaati. Praegused väljakutsed nõuavad kiiret tegutsemist.

Die Stadt Neuss fordert ein neues Löschboot zur Verbesserung des Brandschutzes im Hafen. Aktuelle Herausforderungen erfordern schnelles Handeln.
Neussi linn nõuab sadama tulekaitse parandamiseks uut tuletõrjepaati. Praegused väljakutsed nõuavad kiiret tegutsemist.

Neuss võitleb uue tulepaadi eest: ohutus sadamas on ohus!

Neussi sadam on vilgas ja mitte ainult arvukate kaubalaevade tõttu, mis iga päev sisse ja välja tulevad. Linn seisab silmitsi tõsise tuleohutuse väljakutsega. Päästeteenistused seisavad praegu silmitsi vajadusega võtta kasutusele piisavad kustutusmeetmed vee- ja hoolduspõlengute puhuks. Kuidas RP Internetis Olemasolev tuletõrjepaat “Alfons Frings” on teadete kohaselt üle 40 aasta vana ja selle renoveerimiskatse läheks maksma umbes miljon eurot. Kuid seda investeeringut ei peeta majanduslikult tasuvaks.

### Vajad uut tuletõrjepaati

Neussi sadam, üks Euroopa suurimaid siseveesadamaid, on elav tööstuse, logistika ja laevanduse keskus. Iga päev sõidavad sajad kaubalaevad, mis toovad endaga lisaks naftale ja viljale kaasa ka riske, nagu taimepõlengud ja hukkunud laevad. Linn on praegu sõltuv Düsseldorfi tulepaadist, kuid see pole pikaajaline lahendus. "Sagedased kasutuselevõtud näitavad selgelt, et Neuss vajab võimsat tuletõrjepaati," ütles linnavalitsus, kes kavandab uut lähenemist tulekaitsele, et luua kiiremaid ja paindlikumaid reageerimisvõimalusi. neuss.de teatatud.

### Uuenduslik kontseptsioon

Linn mõtleb suurelt ja plaanib välja töötada uue, kompaktse ja manööverdatava põhitulekaeva, mida hakatakse kasutama nii sadamas kui ka Reinil. Kavandatavate tehniliste omaduste hulka kuulub Hytrans Fire System (HFS), mobiilne pumbasüsteem, mis suudab pumbata suures koguses kustutusvett sadamabasseinist. Selline lahendus poleks mitte ainult säästlikum, vaid seda saaks ohutult ja tõhusalt kasutada ka üleujutuste ajal, eriti kui sadamaväravad on suletud. Kiirus on siin ülioluline, et vältida katastroofe ja inimohvreid.

### Tehnilised üksikasjad ja võimalikud kasutusalad

Uue tulepaati võiks varustada uusima tehnoloogiaga. Kahe vaikse ja vähese emissiooniga 50 hj päramootori jõul oleks see võimeline saavutama kiirust kuni 40 km/h. Seadmete hulka võiks muu hulgas kuuluda kaasaskantav pump TS 10-1000, elektrigeneraator ja materjalid vahurünnakuteks. See poleks mitte ainult suurepäraselt varustatud veepealsete tuletõrjeoperatsioonide jaoks, vaid saaks anda ka tehnilist abi ja päästetöid, nagu on üksikasjalikult kirjeldatud Berliini tuletõrje veebisaidil. berliner-feuerwehr.de.

Kokkuvõttes on vajadus uue tulepaadi järele Neussis kiireloomulisem kui kunagi varem. Linn peab nüüd võtma suuna, et parandada sadama ohutust ja tuletõrje tõhusust kaasaegse kontseptsiooniga. Nii saab Neuss olla jätkuvalt turvaline laevandus- ja tööstussadam.