Suche
Mein Konto
Neuss bojuje o nový hasičský člun: bezpečnost v přístavu je ohrožena!
Město Neuss volá po nové hasičské lodi, která by zlepšila požární ochranu v přístavu. Současné výzvy vyžadují rychlou akci.
Neuss bojuje o nový hasičský člun: bezpečnost v přístavu je ohrožena!
V přístavu Neuss je čilý ruch, a to nejen kvůli četným nákladním lodím, které každý den připlouvají a vyjíždějí. Město čelí vážnému problému požární bezpečnosti. Záchranné služby se v současné době potýkají s nutností přijmout adekvátní hasební opatření u vodních a údržbových požárů. Jak RP online Podle zpráv je stávající hasičský člun „Alfons Frings“ přes 40 let starý a pokus o renovaci by stál kolem jednoho milionu eur. Tato investice však není považována za ekonomicky životaschopnou.
### Potřebuji nový hasičský člun
Port of Neuss, jeden z největších vnitrozemských přístavů v Evropě, je pulzujícím centrem průmyslu, logistiky a lodní dopravy. Denně cestují stovky nákladních lodí, které s sebou přivážejí nejen ropu a obilí, ale také rizika, jako jsou požáry vegetace a ztroskotané lodě. Město je v současnosti závislé na hasičském člunu z Düsseldorfu, ale nejde o dlouhodobé řešení. „Časté nasazení jasně ukazuje, že Neuss potřebuje výkonný hasičský člun,“ uvedla městská správa, která plánuje nový přístup k požární ochraně s cílem vytvořit rychlejší a flexibilnější možnosti reakce. neuss.de hlášeno.
### Inovativní koncept
Město myslí ve velkém a plánuje vývoj nového, kompaktního a ovladatelného základního hasičského člunu, který se bude používat jak v přístavu, tak na Rýně. Mezi plánované technické prvky patří Hytrans Fire System (HFS), mobilní čerpací systém, který může čerpat velké množství hasicí vody z přístavní nádrže. Takové řešení by bylo nejen hospodárnější, ale mohlo by být také bezpečně a efektivně použito při povodních, zejména když jsou přístavní brány zavřené. Rychlost je zde zásadní, aby se předešlo katastrofám a ztrátám na životech.
### Technické detaily a možná použití
Nový hasičský člun by mohl být vybaven nejmodernější technologií. Poháněn dvěma tichými a nízkoemisními přívěsnými motory o výkonu 50 HP by byl schopen dosáhnout rychlosti až 40 km/h. Vybavení by mohlo zahrnovat mimo jiné přenosnou pumpu TS 10-1000, elektrocentrálu a materiály pro pěnové útoky. Nejen, že by byl perfektně vybavený pro zásahy hasičů na vodě, ale mohl by provádět i technickou pomoc a vyprošťování, jak je podrobně popsáno na webu berlínských hasičů berliner-feuerwehr.de.
Stručně řečeno, potřeba nového ohnivého člunu v Neussu je naléhavější než kdy jindy. Město nyní musí nastavit kurz ke zlepšení bezpečnosti v přístavu a účinnosti hašení pomocí moderní koncepce. Neuss tak může být i nadále bezpečným přístavem pro lodní dopravu a průmysl.