Massivt järnvägskaos i Nordrhein-Westfalen: Kölns centralstation kommer att vara stängd i 10 dagar!

Massivt järnvägskaos i Nordrhein-Westfalen: Kölns centralstation kommer att vara stängd i 10 dagar!

Resenärer i och runt Köln upplever just nu en utmanande tid som kännetecknas av massiva störningar i järnvägstrafiken. En defekt signalcentral i Köln-Kalk har avsevärt påverkat anslutningen till viktiga fjärr- och regionaltåg. Medan situationen ser ut att lätta den 15 oktober 2025 efter en dag av stort kaos, kommer lokala transporter att fortsätta att påverkas av något försenade anslutningar tills vidare. Tusentals pendlare och resenärer i Nordrhein-Westfalen drabbas av dessa problem, särskilt på grund av den kommande nästan fullständiga stängningen av Kölns centralstation i november.

Som Västtyska allmänna tidningen rapporterats kommer stängningen av centralstationen att äga rum från 14 till 24 november 2025, vilket kommer att leda till betydande omledningar och möjliga tåginställda. Restriktioner kan förväntas, särskilt på långväga transportförbindelser. Deutsche Bahn har meddelat att tågen huvudsakligen kommer att omdirigeras via Deutz station under denna tid och att vissa förbindelser inte kommer att gå till Köln.

Detaljer om felen

Störningarna som orsakas av den defekta signalboxen påverkar ett stort antal tåg. De drabbade fjärrtågen som trafikerar linjer som Köln – Frankfurt/Main och Köln – Bryssel förtjänar särskild uppmärksamhet. Många regionaltåg påverkas också, inklusive RE 6 och RE 8. Resenärer som förlitar sig på dessa förbindelser bör vara beredda på förseningar.

• Betroffene Fernzüge:
• ICE Köln – Frankfurt/Main – Süddeutschland
• ICE Amsterdam – Köln – Frankfurt/Main
• ICE Brüssel – Köln – Frankfurt/Main
• Betroffene Regionalzüge:
• RE 6: Köln/Bonn Flughafen–Neuss–Düsseldorf–Duisburg–Essen–Dortmund–Hamm–Bielefeld–Minden
• RE 8: Mönchengladbach–Köln–Köln/Bonn Flughafen–Troisdorf–Bonn-Beuel–Koblenz
• RE 9: Aachen–Köln–Troisdorf–Au (Sieg)–Betzdorf–Siegen
• RB 25: Köln–Overath–Engelskirchen–Marienheide–Meinerzhagen–Lüdenscheid
• RB 27: Mönchengladbach–Rommerskirchen–Köln–Troisdorf–Bonn-Beuel–Koblenz
• S 6: Köln-Worringen–Köln–Düsseldorf–Ratingen–Essen
• S 11: Bergisch-Gladbach–Köln–Neuss–Düsseldorf–Düsseldorf Flughafen Terminal
• S 12: Au (Sieg)–Hennef–Troisdorf–Köln/Bonn Flughafen–Köln–Horrem
• S 19: Au (Sieg)–Hennef

Nya utmaningar och lösningar

Ett lovande steg är nära förestående: Konverteringen och driftsättningen av en ny elektronisk signallåda är planerad att ske 14-24 november 2025. Denna åtgärd är en del av en större plan för att förnya järnvägsinfrastrukturen i Köln och är tänkt att säkerställa mer stabilitet och tillförlitlighet i tågtrafiken på lång sikt. Under de senaste fyra åren har 176 nya signaler och 208 förnyade växlar installerats och 208 kilometer kabel lagts för att modernisera tekniken. Trots det räknar Deutsche Bahn med att tåghanteringen på centralstationen inte kommer att öka nämnvärt.

För att kunna erbjuda berörda resenärer alternativa alternativ rekommenderar Deutsche Bahn att du tar reda på aktuella förbindelser innan du påbörjar din resa och att du ger dig mer tid om det behövs. På bahn.de Resenärer kan se uppdaterad information om störningar och inställda tåg samt spåra tågens positioner i realtid.

Utöver problemen i Köln förekommer även tåginställda i Hamburg på grund av kabelskador, så att hela regionen brottas med järnvägstrafiksvårigheter. De kommande veckorna lovar att bli utmanande, men de ansvariga gör allt de kan för att lösa störningarna så snabbt som möjligt och återställa förbindelserna mellan städerna.