Massivt jernbanekaos i Nordrhein-Westfalen: Kölns hovedbanegård vil være lukket i 10 dage!

Massivt jernbanekaos i Nordrhein-Westfalen: Kölns hovedbanegård vil være lukket i 10 dage!

Rejsende i og omkring Köln oplever i øjeblikket en udfordrende tid præget af massive forstyrrelser i jernbanetrafikken. En defekt signalboks i Köln-Kalk har markant påvirket forbindelsen til vigtige fjern- og regionaltog. Mens situationen ser ud til at lette den 15. oktober 2025 efter en dag med betydeligt kaos, vil den lokale transport indtil videre fortsat være påvirket af lettere forsinkede forbindelser. Tusindvis af pendlere og rejsende i Nordrhein-Westfalen er berørt af disse problemer, især på grund af den kommende næsten fuldstændige lukning af Kölns hovedbanegård i november.

Som Vesttysk Almindelig Avis rapporteret, vil lukningen af ​​hovedstationen finde sted fra den 14. til den 24. november 2025, hvilket vil føre til betydelige omlægninger og mulige togaflysninger. Der må forventes restriktioner, især på langdistancetransportforbindelser. Deutsche Bahn har meddelt, at togene hovedsageligt vil blive omdirigeret via Deutz station i denne tid, og at nogle forbindelser ikke vil gå til Köln.

Detaljer om fejlene

Forstyrrelserne forårsaget af den defekte signalboks påvirker et stort antal tog. De berørte fjerntog, der betjener ruter som Köln – Frankfurt/Main og Köln – Bruxelles, fortjener særlig opmærksomhed. Talrige regionaltog er også berørt, herunder RE 6 og RE 8. Rejsende, der er afhængige af disse forbindelser, bør være forberedt på forsinkelser.

• Betroffene Fernzüge:
• ICE Köln – Frankfurt/Main – Süddeutschland
• ICE Amsterdam – Köln – Frankfurt/Main
• ICE Brüssel – Köln – Frankfurt/Main
• Betroffene Regionalzüge:
• RE 6: Köln/Bonn Flughafen–Neuss–Düsseldorf–Duisburg–Essen–Dortmund–Hamm–Bielefeld–Minden
• RE 8: Mönchengladbach–Köln–Köln/Bonn Flughafen–Troisdorf–Bonn-Beuel–Koblenz
• RE 9: Aachen–Köln–Troisdorf–Au (Sieg)–Betzdorf–Siegen
• RB 25: Köln–Overath–Engelskirchen–Marienheide–Meinerzhagen–Lüdenscheid
• RB 27: Mönchengladbach–Rommerskirchen–Köln–Troisdorf–Bonn-Beuel–Koblenz
• S 6: Köln-Worringen–Köln–Düsseldorf–Ratingen–Essen
• S 11: Bergisch-Gladbach–Köln–Neuss–Düsseldorf–Düsseldorf Flughafen Terminal
• S 12: Au (Sieg)–Hennef–Troisdorf–Köln/Bonn Flughafen–Köln–Horrem
• S 19: Au (Sieg)–Hennef

Nye udfordringer og løsninger

Et lovende skridt er nært forestående: Konverteringen og idriftsættelsen af ​​en ny elektronisk signalboks er planlagt til at finde sted fra den 14. til den 24. november 2025. Denne foranstaltning er en del af en større plan om at forny jernbaneinfrastrukturen i Köln og har til formål at sikre mere stabilitet og pålidelighed i togtrafikken på længere sigt. I de sidste fire år er der installeret 176 nye signaler og 208 fornyede sporskifter, og der er lagt 208 kilometer kabel for at modernisere teknologien. Alligevel forventer Deutsche Bahn, at toghåndteringen på hovedstationen ikke vil stige markant.

For at tilbyde de berørte rejsende alternative muligheder, anbefaler Deutsche Bahn, at du finder ud af de nuværende forbindelser, før du starter din rejse og giver mere tid, hvis det er nødvendigt. På bahn.de Rejsende kan se opdaterede oplysninger om forstyrrelser og togaflysninger samt spore togenes positioner i realtid.

Udover problemerne i Köln er der også togaflysninger i Hamborg på grund af kabelskader, så hele regionen kæmper med jernbanetrafikvanskeligheder. De kommende uger tegner til at blive udfordrende, men de ansvarlige gør alt, hvad de kan for at løse forstyrrelserne så hurtigt som muligt og genoprette forbindelserne mellem byerne.