Ķelnes Messe/Deutz dzelzceļa stacija: pārmiju remonts izraisa ievērojamas kavēšanās

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Slēdžu remonts Ķelnes Messe/Deutz dzelzceļa stacijā 2025. gada 27. oktobrī izraisīja aizkavēšanos daudzās vilcienu līnijās.

Weichenreparatur am Bahnhof Köln Messe/Deutz am 27.10.2025 führt zu Verspätungen auf zahlreichen Zuglinien.
Slēdžu remonts Ķelnes Messe/Deutz dzelzceļa stacijā 2025. gada 27. oktobrī izraisīja aizkavēšanos daudzās vilcienu līnijās.

Ķelnes Messe/Deutz dzelzceļa stacija: pārmiju remonts izraisa ievērojamas kavēšanās

Pirmdien, 2025. gada 27. oktobrī, galvenā uzmanība tiks pievērsta Ķelnes Messe/Deutz dzelzceļa stacijai, jo tur gaidāma ievērojama dzelzceļa satiksmes aizkavēšanās nepieciešamo pārmiju remontdarbu dēļ. Skartajā zonā vilcieniem būs jāpārvietojas lēnāk, kas ceļotājiem radīs neērtības. Pašlaik nevar aplēst, kad darbi beigsies, taču atbildīgie ir optimistiski noskaņoti, ka būvobjektus varēs pabeigt ap plkst.10, liecina ziņojumi. ksta.de.

Pārmiju remonta sekas ietekmē daudzus vilcienu savienojumus. Tie cita starpā ietver:

  • RE 1 (RRX): Aachen–Köln–Düsseldorf
  • RE 5 (RRX): Koblenz–Bonn–Köln
  • RE 7: Rheine–Münster–Köln
  • RE 8: Mönchengladbach–Köln
  • RE 9: Aachen–Köln
  • RE 22: Köln–Euskirchen
  • RB 24: Köln–Euskirchen
  • RB 25: Köln–Overath
  • RB 26: Köln Messe/Deutz–Köln
  • RB 27: Mönchengladbach–Köln
  • RB 38: Köln Messe/Deutz–Bedburg
  • RB 48: Wuppertal-Oberbarmen–Köln
  • S 6: Köln-Worringen–Köln
  • S 11: Bergisch-Gladbach–Köln
  • S 12: Au (Sieg)–Köln
  • S 19: Au (Sieg)–Köln

Papildu problēmas dzelzceļa satiksmē

Deutsche Bahn infrastruktūra ir pakļauta spiedienam ne tikai pašreizējo slēdžu remontdarbu dēļ. Skaļi deutschebahn.com Strukturālās nepilnības un situācija 2024. gada pirmajā pusē streiku un ārkārtēju laikapstākļu dēļ radīja pamatdarbības zaudējumus 677 miljonu eiro apmērā. Šie skaitļi parāda, cik steidzami ir nepieciešami ieguldījumi dzelzceļa infrastruktūrā.

Salīdzinot ar 2023. gadu, ir vērojams samazinājums par vairāk nekā 950 miljoniem eiro, kas padara vēl skaidrākus izaicinājumus, ar kuriem saskaras DB. Neskatoties uz valsts finansējuma pieaugumu dzelzceļa tīklam, spiediens uz punktualitāti un darbību joprojām ir liels. Šo problēmu pastiprina arī nekonsekventā ceļojumu pieredze, ko piedzīvo DB pasažieri. Tālsatiksmes pārvadājumos punktualitāte 2024. gada pirmajā pusē samazinājās par aptuveni 7 procentpunktiem līdz 62,7 procentiem.

Ceļojumu ieteikumi svārstniekiem

Ceļotājiem vajadzētu sagatavoties papildu kavējumiem un vajadzības gadījumā pielāgot ceļojuma laiku. Cietušajiem ir pieejami dažādi informācijas avoti, tostarp tīmekļa vietne WDR, kas vienmēr sniedz jaunākos atjauninājumus par satiksmes situāciju. Atliek cerēt, ka remontdarbi strauji virzīsies uz priekšu un drīzumā atkal uzlabosies punktualitāte dzelzceļa satiksmē.

Kopumā ir skaidrs, ka pārmiju remontdarbi skar ne tikai pasažierus, bet arī Ķelnes dzelzceļa transporta izaicinājumi prasa turpmākas izmaiņas un ieguldījumus. Dzelzceļa nākotne ir atkarīga ne tikai no ātra remonta, bet arī no izsmalcināta plāna ilgtspējīgai infrastruktūras uzlabošanai.