Željeznička postaja Cologne Messe/Deutz: Popravci skretnica uzrokuju velika kašnjenja

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Popravci skretnica na željezničkom kolodvoru Cologne Messe/Deutz 27. listopada 2025. doveli su do kašnjenja na brojnim željezničkim linijama.

Weichenreparatur am Bahnhof Köln Messe/Deutz am 27.10.2025 führt zu Verspätungen auf zahlreichen Zuglinien.
Popravci skretnica na željezničkom kolodvoru Cologne Messe/Deutz 27. listopada 2025. doveli su do kašnjenja na brojnim željezničkim linijama.

Željeznička postaja Cologne Messe/Deutz: Popravci skretnica uzrokuju velika kašnjenja

U ponedjeljak, 27. listopada 2025., fokus će biti na željezničkom kolodvoru Cologne Messe/Deutz jer se tamo očekuju značajna kašnjenja u željezničkom prometu zbog nužnih popravaka skretnica. Vlakovi će se morati kretati sporije u pogođenom području, što će stvarati neugodnosti putnicima. Trenutačno se ne može procijeniti kada će radovi završiti, no odgovorni su optimistični da bi gradilišta mogla biti završena oko 10 sati, doznaje se. ksta.de.

Učinci popravaka skretnica utječu na brojne željezničke veze. To uključuje, između ostalog:

  • RE 1 (RRX): Aachen–Köln–Düsseldorf
  • RE 5 (RRX): Koblenz–Bonn–Köln
  • RE 7: Rheine–Münster–Köln
  • RE 8: Mönchengladbach–Köln
  • RE 9: Aachen–Köln
  • RE 22: Köln–Euskirchen
  • RB 24: Köln–Euskirchen
  • RB 25: Köln–Overath
  • RB 26: Köln Messe/Deutz–Köln
  • RB 27: Mönchengladbach–Köln
  • RB 38: Köln Messe/Deutz–Bedburg
  • RB 48: Wuppertal-Oberbarmen–Köln
  • S 6: Köln-Worringen–Köln
  • S 11: Bergisch-Gladbach–Köln
  • S 12: Au (Sieg)–Köln
  • S 19: Au (Sieg)–Köln

Dodatni problemi u željezničkom prometu

Infrastruktura Deutsche Bahna nije pod pritiskom samo zbog trenutačnih popravaka skretnica. Glasno deutschebahn.com Strukturne slabosti i situacija u prvoj polovici 2024. zbog štrajkova i ekstremnih vremenskih uvjeta doveli su do operativnog gubitka od 677 milijuna eura. Ove brojke pokazuju koliko su hitno potrebna ulaganja u željezničku infrastrukturu.

U usporedbi s 2023., bilježi se pad od preko 950 milijuna eura, čime su izazovi s kojima se DB suočava još jasniji. Unatoč povećanju državnog financiranja željezničke mreže, pritisak na točnost i poslovanje i dalje je velik. Ovaj problem je također složen nedosljednim iskustvom putovanja koje DB putnici doživljavaju. U međugradskom prijevozu točnost je u prvoj polovici 2024. pala za oko 7 postotnih bodova na 62,7 posto.

Preporuke putovanja za putnike

Putnici se trebaju pripremiti na dodatna kašnjenja i po potrebi prilagoditi vrijeme putovanja. Postoje različiti izvori informacija za pogođene, uključujući web stranicu WDR, koji uvijek pruža aktualne informacije o prometnoj situaciji. Ostaje za nadati se da će radovi na popravci brzo napredovati i da će se točnost u željezničkom prometu uskoro ponovno poboljšati.

Općenito, jasno je da popravci skretnica ne pogađaju samo putnike, već da izazovi u željezničkom prometu u Kölnu zahtijevaju daljnje promjene i ulaganja. Budućnost željeznice ne ovisi samo o brzim popravcima, već i o sofisticiranom planu za održivo poboljšanje infrastrukture.