Kölni Messe/Deutzi raudteejaam: lülitite remont põhjustab suuri viivitusi

Kölni Messe/Deutzi raudteejaam: lülitite remont põhjustab suuri viivitusi

Esmaspäeval, 27. oktoobril 2025 on fookuses Kölni Messe/Deutzi raudteejaam, kuna seal on raudteeliikluses oodata olulisi hilinemisi seoses vajalike pöörmete remondiga. Rongid peavad kahjustatud piirkonnas liikuma aeglasemalt, mis tekitab reisijatele ebamugavusi. Praegu ei ole võimalik hinnata, millal tööd lõppevad, kuid vastutajad on optimistlikud, et ehitusplatsid saavad aruannete kohaselt valmis saada kella 10 paiku hommikul. ksta.de.

Pöörmete remondi mõju mõjutab paljusid rongiühendusi. Nende hulka kuuluvad muu hulgas:

• RE 1 (RRX): Aachen–Köln–Düsseldorf
• RE 5 (RRX): Koblenz–Bonn–Köln
• RE 7: Rheine–Münster–Köln
• RE 8: Mönchengladbach–Köln
• RE 9: Aachen–Köln
• RE 22: Köln–Euskirchen
• RB 24: Köln–Euskirchen
• RB 25: Köln–Overath
• RB 26: Köln Messe/Deutz–Köln
• RB 27: Mönchengladbach–Köln
• RB 38: Köln Messe/Deutz–Bedburg
• RB 48: Wuppertal-Oberbarmen–Köln
• S 6: Köln-Worringen–Köln
• S 11: Bergisch-Gladbach–Köln
• S 12: Au (Sieg)–Köln
• S 19: Au (Sieg)–Köln

Lisaprobleemid raudteeliikluses

Deutsche Bahni infrastruktuur ei ole surve all ainult praeguste lülitite remondi tõttu. Valju deutschebahn.com Struktuurilised nõrkused ning streikidest ja ekstreemsetest ilmastikuoludest tingitud olukord 2024. aasta esimesel poolel tõid kaasa 677 miljoni euro suuruse ärikahjumi. Need arvud näitavad, kui kiiresti on vaja investeeringuid raudteeinfrastruktuuri.

Võrreldes 2023. aastaga on vähenemine üle 950 miljoni euro, mis teeb DB ees seisvad väljakutsed seda selgemaks. Vaatamata raudteevõrgustiku valitsusepoolse rahastamise suurenemisele on surve täpsusele ja toimimisele endiselt suur. Seda probleemi süvendab ka ebajärjekindel reisikogemus, mida DB reisijad kogevad. Kaugvedudel langes täpsus 2024. aasta esimesel poolel ligikaudu 7 protsendipunkti võrra 62,7 protsendini.

Reisisoovitused pendeldajatele

Reisijad peaksid valmistuma täiendavateks hilinemisteks ja vajadusel kohandama reisiaegu. Mõjutatud isikute jaoks on mitmesuguseid teabeallikaid, sealhulgas veebisait WDR, mis pakub alati värskendusi liiklusolukorra kohta. Jääb üle loota, et remonditööd edenevad kiiresti ja täpsus raudteeliikluses peagi taas paraneb.

Üldiselt on selge, et pöörderemont ei mõjuta ainult reisijaid, vaid Kölni raudteetranspordi väljakutsed nõuavad täiendavaid muudatusi ja investeeringuid. Raudtee tulevik ei sõltu ainult kiirest remondist, vaid ka keerukast plaanist taristu jätkusuutlikuks parandamiseks.