Kaos na vlaku v Kölnu: brizgalci grafitov obrnejo promet na vlakih na glavo!

Kaos na vlaku v Kölnu: brizgalci grafitov obrnejo promet na vlakih na glavo!

V torek zvečer, 21. oktobra 2025, se z vlakom v Kölnu ni veliko dogajalo, saj so morali v kratkem zapreti progo med Cologne Messe/Deutz in Köln-Mülheim. Razlog za to je bila policijska akcija, ki sta jo sprožila dva osumljena pisca grafitov, ki sta pobegnila. Akcija se je končala okoli 18.50. in zapora je bila odpravljena, vendar je situacija ostala napeta. Potniki naj se pripravijo na velike zamude in morebitne delne odpovedi.

Kot poroča Express, je bilo prizadetih več železniških prog. Ti med drugim vključujejo:

• RE 1 (RRX) Aachen–Köln–Düsseldorf–Duisburg–Essen–Dortmund–Hamm
• RE 5 (RRX) Koblenz–Bonn–Köln–Düsseldorf–Duisburg–Oberhausen–Wesel
• RE 7 Rheine–Münster–Hamm–Hagen–Wuppertal–Köln–Neuss–Krefeld
• RB 48 Wuppertal-Oberbarmen–Solingen–Köln–Bonn–Bonn-Mehlem
• S 6 Köln-Worringen–Köln–Düsseldorf–Ratingen–Essen
• S 11 Bergisch-Gladbach–Köln–Neuss–Düsseldorf–Düsseldorf Flughafen Terminal

Trend, ki skrbi

Grafiti niso nov pojav v nemškem železniškem prometu. V letu 2022 je bilo po vsej državi zabeleženih za več kot 12,1 milijona evrov škode zaradi vandalizma, predvsem grafitov. Ta številka predstavlja velik del škode, ki jo je utrpel Deutsche Bahn. Kot poroča Deutschlandfunk, je približno šestina škode nastala na regionalnih vlakih in vlakih S-Bahn v Berlinu in Brandenburgu. Čeprav se je škoda z grafiti v primerjavi z lanskim letom nekoliko zmanjšala, problem ostaja alarmanten.

Incidenti v Kölnu so le še en primer trenda, ki prizadene številna mesta. Podoben primer se je nedavno zgodil v Münchnu, kjer je v nedeljo zvečer zaradi grafita prišlo do odpovedi in zamud vlakov. Tam so osumljenega storilca opazili, kako škropi uslužbenec železnice, zaradi česar je prišlo do približno petdesetminutne zaustavitve, ki je prizadela okoli sto vlakov. Takšni incidenti ne povzročajo le zamud, ampak tudi močno motijo ​​redni železniški promet, poroča Süddeutsche Zeitung.

In medtem ko se železnica trudi spraviti situacijo pod nadzor, ostaja vprašanje: Kako se je mogoče tako učinkovito boriti proti grafitom kot vandalizmu, da bodo tovrstne motnje postale izjema in ne pravilo? Upanje je v izboljšanju zaščitnih ukrepov in nadzora, ki so bili nekateri že izvedeni. Toda dokler se razmere trajnostno ne izboljšajo, bodo morali biti številni vozniki pripravljeni na nepričakovane zamude.