Väikelennukidraama: paar vigastada hädamaandumisel Kasseli lähedal!

Väikelennukidraama: paar vigastada hädamaandumisel Kasseli lähedal!

Viimastel päevadel on toimunud traagiline lennujuhtum, mis šokeeris nii kannatanuid kui ka asjaomaste piirkondade elanikke. Kui Kasseli lennujaama lähedal pidi hädamaanduma väikelennuk, siis Mönchengladbachi lennujaama lähedal Korschenbroichis juhtus traagiliste tagajärgedega tõsine õnnetus.

14. juunil 2025 tõusis paar väikese lennukiga Lõuna-Hessenist õhku eesmärgiga jõuda Kasseli lennujaama. Kuid lennu ajal tekkisid probleemid ja 80-aastane piloot oli sunnitud hädamaanduma lennujaama lähedal põllul. Selle hädamaandumise käigus said vigastada nii piloot kui ka tema 76-aastane naine, kes viidi kohe haiglasse. Väikelennuk ise sai manöövri käigus kõvasti kannatada. Õnnetuse täpset põhjust uurivad praegu ametivõimud stern.de teatatud.

Kasselis juhtunu on eriti traagiline, kui võrrelda Korschenbroichi juhtunuga, kus 71-aastane piloot kaotas maandumisel sarnase tehnilise probleemi tõttu elu. Ühemootoriline lennuk Beech B36 TC Bonanza kukkus alla kella 12.00 paiku. Hukkus ka 84-aastane elanik majas, millele lennuk alla kukkus. Hukkunud naise abikaasa pääses pärast õnnetust tulekahju puhkemise ajal ohutusse kohta, mille sai umbes 50 töötajaga tuletõrje kiiresti kontrolli alla. blick.de teatatud. Päästeteenistused tegid tohutult tööd, et kindlustada õnnetuskoht, mis oli suurel alal piiratud.

Pilk lennuohutusele

Sellised juhtumid tekitavad küsimusi lennuohutuse kohta. Valju Statistika Lennuõnnetuste arv ja raskusaste on viimastel aastatel ülemaailmselt langenud. 2022. aastal hukkus üle maailma lennukiõnnetustes 233 inimest, mis on positiivne trend võrreldes üle 1000 ohvriga enne aastatuhande vahetust. Eriti silmatorkav on see, et maandumisel juhtub palju õnnetusi, sageli tehniliste probleemide või ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu.

Traagiline juhtum Korschenbroichis ja hädamaandumine Kasseli lähistel tuletavad meelde, et vaatamata kõikidele tehnilistele edusammudele lennunduses, nagu maandumisassistentide väljatöötamine, ei saa ohutust kunagi pidada iseenesestmõistetavaks. Õnnetuste uurimine on alles algusjärgus ja kannatanud perekonnad peavad nüüd vastuseid ootama, kuna lennunduskogukond jätkab tööd ohutusstandardite parandamiseks.