Väikesele lennukiraama: paar, kes on vigastatud Häntimistoodud Kasseli lähedal!

Väikesele lennukiraama: paar, kes on vigastatud Häntimistoodud Kasseli lähedal!

Calden, Deutschland - Lennunduse viimastel päevadel on toimunud traagiline juhtum, mis on šokeeriv nii mõjutatud kui ka asjaosaliste elanike jaoks. Kui tuli Kasseli lennujaama lähedal asuv väike lennuk, toimus Mönchengladbachi lennujaama lähedal Korschenbroichis tõsine lennuõnnetus traagiliste tagajärgedega.

14. juunil 2025 alustas paar Lõuna -Hesse'is asuva väikese lennukiga eesmärgiga jõuda lennujaama Kasselile. Kuid probleemid tekkisid lennu ajal ja 80-aastane piloot oli sunnitud lennujaama lähedal asuval põllul maanduma. Sellel erakorralisel maandumisel said vigastusi nii piloot kui ka tema 76-aastane naine ja viidi kohe haiglasse. Väiketasand ise oli manöövris halvasti kahjustatud. Ametivõimud uurivad praegu õnnetuse täpset põhjust, näiteks

Juhtum Kasselis on eriti traagiline, kui võrrelda seda Korschenbroichist, kus 71-aastane piloot kaotas maandumismeetodi ajal sarnase tehnilise probleemiga elu. Üks -mootoriga lennuk, pöök B36 TC Bonanza, kukkus umbes kella 12.00 paiku. Temaga koos 84-aastase maja elanik, kellel lennuk ringi kukkus. Hilise naise abikaasa suutis ohutuseni jõuda, pärast avarida puhkes tulekahju, mille tuletõrje brigaad kiiresti kontrolli alla viis, näiteks teatas. Hädaabiteenistused tegid tohutult tööd, et kindlustada õnnetuse sündmus, mis oli kordoneeritud.

Sellised juhtumid tekitavad lennunduse turvalisuse kohta küsimusi. Vastavalt statista on viimastel aastatel kogu maailmas langenud. Aastal 2022 oli lennukite õnnetuste kaudu kogu maailmas 233 surmajuhtumit, mis on positiivne trend, võrreldes enam kui 1000 ohvriga enne aastatuhande vahetust. Eriti silmatorkav on, et lähenemisviisi käigus esinevad paljud õnnetused, sageli tehniliste probleemide või ebasoodsate ilmastikuolude tõttu.

Korschenbroichis toimuv traagiline juhtum ja Kasseli lähedal asuv erakorraline maandumine hoiatas meid, et vaatamata lennunduses olevate tehniliste edusammude, näiteks maandumisassistentide arendamisele, ei saa turvalisus kunagi olla muidugi. Õnnetuste uurimine on alles alguses ja nüüd peavad perekonnad vastuseid ootama, samal ajal kui lennundusringkond jätkab turvastandardite parandamist.