Zollstock: Rinnovare urgentemente le piste ciclabili – i politici chiedono un’azione rapida!

Zollstock: Rinnovare urgentemente le piste ciclabili – i politici chiedono un’azione rapida!

Una boccata d'aria fresca soffia sullo Zollstock: in una domanda, il gruppo parlamentare CDU ha chiesto il rinnovamento delle piste ciclabili sulla cintura Zollstock, sulla cintura Raderthal e sulla cintura Raderberg al fine di aumentare la sicurezza dei ciclisti. Come ksta.de Secondo quanto riferito, attualmente su questi percorsi non vi è alcun obbligo di utilizzare le piste ciclabili, il che significa che i ciclisti possono utilizzare la strada. Considerato l'elevato traffico, soprattutto quello pesante, i richiedenti chiedono che le piste ciclabili, alcune delle quali gravemente danneggiate, vengano risanate rapidamente.

Ci sono problemi? La risposta è un sonoro sì! In alcuni punti le piste ciclabili sulla cintura dello Zollstock tra Vorgebirgstrasse e Bornheimer Strasse sono addirittura trascurate: buche e crepe rendono il ciclismo una vera sfida. Poiché queste strade fanno parte anche dei percorsi scolastici verso la Scuola Europea, i politici locali stanno spingendo per una soluzione rapida per garantire la sicurezza degli studenti.

Uso obbligatorio delle piste ciclabili e loro intenzioni

Attualmente non vi è alcun obbligo di utilizzare le sezioni citate, che, secondo un'indagine di UDV non è necessariamente svantaggioso. L'obbligo di utilizzo delle piste ciclabili esiste storicamente dal 1934 e negli ultimi anni è stato notevolmente ridotto a causa di diverse modifiche al codice della strada e di sentenze dei tribunali. In molte città le piste ciclabili sono esentate dall’obbligo se la situazione del traffico lo consente.

Le argomentazioni a favore dell'obbligo dell'uso si basano soprattutto sulla densità del traffico: oltre il 70 per cento dei Comuni ha preso in considerazione il volume del traffico automobilistico. Nonostante questa normativa, molti ciclisti preferiscono utilizzare le piste ciclabili, anche nelle città senza obbligo di utilizzo, per sentirsi più sicuri nel traffico. Spesso rappresentano una soluzione piacevole, soprattutto quando il traffico è intenso.

Qual è il prossimo passo?

L'amministrazione comunale dovrebbe ora discutere le prospettive di ristrutturazione e i possibili sviluppi in un tavolo tecnico con il consiglio distrettuale. La speranza dei politici locali è che le riparazioni tempestive e forse anche un futuro obbligo di utilizzo della bicicletta facciano sentire più sicuri i ciclisti. Dall'analisi degli incidenti risulta attualmente che l'abolizione dell'obbligo di circolazione dei veicoli non ha comportato cambiamenti significativi nel rischio di incidenti, ma il dibattito sulla sicurezza e sulle infrastrutture rimane in pieno svolgimento.

Vale la pena ricordare che senza la segnaletica stradale adeguata, come i segnali 237, 240 e 241, i ciclisti hanno ancora la libertà di scegliere se utilizzare la strada o la pista ciclabile. Ciò potrebbe influenzare le discussioni sui progetti di costruzione di piste ciclabili bussgeldkatalog.org informato. Una cosa è certa: sembra che la comunità abbia urgentemente bisogno di un buon concetto per promuovere il ciclismo.