Köln tekee koulureiteistä turvallisempia: Uusi suojatie Brückissä!

Köln tekee koulureiteistä turvallisempia: Uusi suojatie Brückissä!

Jotain tapahtuu Kölnissä Brückin ja Rodenkirchenin alueilla! Kaupunki on käynnistänyt useita rakennustoimenpiteitä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja ennen kaikkea lasten koulumatkan turvaamiseksi. 11.-22. elokuuta Brückiin rakennetaan uusi suojatie Brücker Mauspfadille. Tämä on tärkeä askel pyrittäessä tarjoamaan koululaisille turvallinen ylitys ja samalla eliminoida tievaurioita. Työn aikana liikennettä ohjataan liikkuvalla liikennevalojärjestelmällä, jotta kaikki tienkäyttäjät saavat vastinetta rahoilleen.

Se, mikä odottaa kuljettajia Rodenkirchenissä 18. elokuuta alkaen, on kuitenkin melkoista: Sürther Straßen ja Grün beltstraßen risteykseen rakennetaan uusi liikenneympyrä. Tämä on suunniteltu tapahtuvaksi kahdessa rakennusvaiheessa helmikuun 2026 loppuun mennessä. Ensinnäkin Grüngurtelstraße/Ahrstraße/Sürther Straße -risteys suljetaan kokonaan, ennen kuin myös Grün beltstraßen risteys suljetaan. Toinen tärkeä tieto työmatkailijoille: Ensi viikonlopulta Escher Strassen ja "Am Gleisdreickin" välinen Inner Kanalstrasse on suljettuna muutaman päivän. Tämä tapahtuu osana Deutsche Bahnin rautatiesillan kunnostustöitä.

Turvallisuus suojaristeyksissä

Hyvin suunnitellun suojatien merkitys on ilmeinen Kölnin lisäksi koko Saksassa. Termillä "sieristeys" voi olla hauska alkuperä, mutta sillä on vakava merkitys monille tienkäyttäjille. Tiesitkö, että ensimmäinen saksalainen suojatie tunnettiin nimellä "Dickstrichkette" Münchenissä vuonna 1952? Vain kaksi vuotta myöhemmin Hampurin poliisi loi termin "Seepra" kampanjan avulla. Sideristeyksissä pysähtyneet kuljettajat saivat jopa tarran palkinnoksi huomaavaisesta ajotyylistään. Tämä pieni tarina muistuttaa, kuinka tärkeää on ylläpitää hyvää käyttäytymistä liikenteessä suojaristeyksissä.

Sääntö numero yksi on: Jalankulkijoilla ja pyörätuolin käyttäjillä on etuoikeus suojatieajossa. Kuljettaja on lain mukaan velvollinen pysähtymään, jos joku ylittää risteyksen. Tämän määräyksen rikkomisesta rangaistaan ​​ankarasti - vähintään 80 euron sakolla. Erityisen tärkeää on, että suojatien edessä ei ole vain viiden metrin pituisia jonoja, vaan myös se, että pyöräilijöillä ei ole etuoikeuksia, elleivät he nouse pois ja työnnä pyöräänsä. Jokainen, joka ei noudata näitä sääntöjä, uhkaa sekä sakkoja että onnettomuuksia.

Väärää käytöstä liikenteessä

Väärinkäsitykset suojaristeyksissä eivät ole harvinaisia. Kuljettajat eivät usein huomioi riittävästi jalankulkijoiden toimintaa tai tulkitsevat tilanteen väärin. Merkinnät suojatien kohdalla ovat selkeät: ne näkyvät erikoismerkintöjen ja opasteiden (esim. 293) kautta, vaikka tällaiset yksityiskohdat unohtuvat nopeasti alkavassa rakentamisvaiheessa.

Siksi: Erityistä varovaisuutta vaaditaan ajettaessa suojaristeyksen yli. Kuljettajien tulee aina lähestyä risteystä kohtuullisella nopeudella ja pysähtyä epävarmassa tilanteessa. Jalankulkijoiden on puolestaan ​​muistettava varmistaa, että he voivat ylittää turvallisesti, etenkin vilkkailla kaduilla. StVO:n mukaan kaikkien tienkäyttäjien tulee ottaa huomioon heikompien tarpeet. Ja tämä ei koske vain Kölniä, vaan koko Saksaa!