Trafikkaos på A4: Nye trafikklys for å bekjempe trafikkkatastrofer fra 8. juli!

Trafikkaos på A4: Nye trafikklys for å bekjempe trafikkkatastrofer fra 8. juli!

A4 sør i Köln skaper for tiden alvorlig bekymring for de ansvarlige, ettersom trafikkorkene når alarmerende proporsjoner. For å motvirke trafikkaoset endres nå trafikkrutingen på denne trafikkerte motorveien fundamentalt. Spesielt interessant er installasjonen av et nytt trafikklys på påkjøringsrampen til Köln-Poll-krysset, som vil settes i drift tirsdag 8. juli t-online.de rapportert.

Lyskrysset er ment å regulere trafikken i krysset i rushtiden og dermed unngå det vanlige kaoset. Når trafikklysene er aktivert, kan maksimalt to kjøretøy kjøre inn på A4 mot Aachen per grønn fase. Dette tiltaket, som er basert på sensorer i veien, skal hindre at det dannes lange køer med kjøretøy på innkjørselen, noe som ytterligere vil føre til at trafikken stopper opp. I tillegg vil skilt med blinkende lys informere trafikantene i god tid.

Tiltak for å unngå trafikkork

Et høyt trafikkvolum og den falleferdige motorveibroen ved Eifeltor i Köln bidrar til at A4 er utsatt for trafikkork. Den nye lyskryssreguleringen er ikke det eneste tiltaket som skal bidra til å avlaste trafikken. Ulike justeringer av trafikkrutingen, spesielt i retning Aachen, er allerede igangsatt etter flere lastebilulykker. Ytterligere endringer i motsatt kjøreretning vil følge i nær fremtid, som vist på stau-a4.de skal leses.

Men problemene på A4 skyldes ikke bare tekniske vegger. Ulike byggeplasser og arrangementer legger også en belastning på trafikksituasjonen i Köln. For eksempel er stenginger rundt Christopher Street Day og byggeplasser som Mülheim-broen planlagt frem til august 2025.

Intelligent trafikkstyring

For å fundamentalt løse problemet med trafikkork, ble AutobahnOS-prosjektet lansert. Det digitale nettverksprosjektet har som mål å gjøre motorveiinfrastrukturen i Tyskland mer intelligent og automatisert. Dr. Volker Wissing, føderal minister for digitale saker og transport, understreker at sikkerhet og komfort for trafikantene er de sentrale målene for prosjektet. AutobahnOS er ment å redusere trafikkork og minimere antall ulykker, noe som også bør komme innbyggerne i Köln til gode autobahn.de rapportert.

Et enhetlig IT-system kommer til trafikksentralene som skal forbedre koordinering og dataevaluering. Denne intelligente trafikkstyringen kan også gjøre det mulig å implementere overregionale trafikkkontrollstrategier mer effektivt i fremtiden. Målet er å integrere alle trafikksentraler i dette systemet innen utgangen av 2026 og dermed korte ned reisetidene.

Samlet gjenstår det å se om de nye tiltakene, som trafikklysene i Köln-Poll-krysset og den digitale nettverksbyggingen av trafikkstyringssystemene, vil gi A4 i Köln det presserende løft mot en mer flytende trafikksituasjon. Det som imidlertid er klart er at her kreves det en god plan og en god hånd.