Filechaos op de A4: Nieuwe verkeerslichten ter bestrijding van verkeersrampen vanaf 8 juli!

Filechaos op de A4: Nieuwe verkeerslichten ter bestrijding van verkeersrampen vanaf 8 juli!

De A4 in het zuiden van Keulen baart de verantwoordelijken momenteel grote zorgen, omdat de files alarmerende proporties aannemen. Om de verkeerschaos tegen te gaan, wordt de verkeersroutering op deze drukke snelweg nu fundamenteel veranderd. Bijzonder interessant is de installatie van een nieuw verkeerslicht op de oprit naar het knooppunt Keulen-Poll, dat op dinsdag 8 juli in gebruik wordt genomen. t-online.de gemeld.

De verkeerslichten zijn bedoeld om tijdens de spits het verkeer op het kruispunt te regelen en zo de gebruikelijke chaos te voorkomen. Wanneer de verkeerslichten zijn geactiveerd, kunnen er per groenfase maximaal twee voertuigen de A4 richting Aken oprijden. Deze maatregel, gebaseerd op sensoren in de weg, moet voorkomen dat er lange rijen voertuigen op de oprit ontstaan, waardoor het verkeer verder tot stilstand zou komen. Daarnaast informeren borden met zwaailichten de weggebruikers tijdig.

Maatregelen om files te vermijden

Het hoge verkeersvolume en de vervallen snelwegbrug bij de Keulse Eifeltor dragen bij aan de filegevoeligheid van de A4. De nieuwe verkeerslichtenregeling is niet de enige maatregel die bedoeld is om het verkeer te ontlasten. Naar aanleiding van meerdere vrachtwagenongevallen zijn al diverse aanpassingen in de verkeersgeleiding, vooral richting Aken, in gang gezet. In de nabije toekomst zullen verdere wijzigingen in de tegenovergestelde rijrichting volgen, zoals weergegeven op de afbeelding stau-a4.de valt te lezen.

Maar de problemen op de A4 zijn niet alleen te wijten aan technische muren. Ook diverse bouwplaatsen en evenementen zorgen voor druk op de verkeerssituatie in Keulen. Zo zijn afsluitingen rond Christopher Street Day en bouwlocaties zoals de Mülheimbrug gepland tot augustus 2025.

Intelligent verkeersmanagement

Om het fileprobleem fundamenteel aan te pakken, werd het AutobahnOS-project gelanceerd. Het digitale netwerkproject heeft tot doel de snelweginfrastructuur in Duitsland intelligenter en geautomatiseerder te maken. Dr. Volker Wissing, minister van Digitale Zaken en Transport, benadrukt dat veiligheid en comfort voor weggebruikers de centrale doelstellingen van het project zijn. AutobahnOS is bedoeld om de files te verminderen en het aantal ongevallen te minimaliseren, wat ook de inwoners van Keulen ten goede zou moeten komen autobahn.de gemeld.

Er komt een uniform IT-systeem naar de verkeerscentrales, dat de coördinatie en data-evaluatie moet verbeteren. Dankzij dit intelligente verkeersmanagement kunnen in de toekomst ook bovenregionale verkeersregelstrategieën effectiever worden geïmplementeerd. Het doel is om eind 2026 alle verkeerscentrales in dit systeem te integreren en zo de reistijden te verkorten.

Globaal gezien valt nog te bezien of de nieuwe maatregelen, zoals de verkeerslichten op het knooppunt Keulen-Poll en het digitale netwerk van de verkeersmanagementsystemen, de A4 in Keulen de dringend noodzakelijke impuls zullen geven naar een meer vloeiende verkeerssituatie. Duidelijk is echter dat hier een goed plan en een goede hand nodig zijn.