Stau-Chaos op de A4: nieuwe verkeerslichten tegen verkeersramp vanaf 8 juli!

Stau-Chaos op de A4: nieuwe verkeerslichten tegen verkeersramp vanaf 8 juli!

Köln-Poll, Deutschland - De A4 in het zuiden van Keulen veroorzaakt momenteel ernstige bezorgdheid bij de verantwoordelijke, omdat de stofontwikkeling zorgwekkende proporties aanneemt. Om de verkeerschaos tegen te gaan, wordt de verkeersroutering op deze sterk bezochte snelweg nu fundamenteel gewijzigd. De installatie van een nieuw verkeerslampje bij de Cologne-Poll Junction is bijzonder interessant, die op dinsdag 8 juli in gebruik wordt genomen, zoals t-online.de gemeld.

De verkeerslichten moeten het verkeer op de kruising op piekmomenten reguleren en dus de gebruikelijke chaos vermijden. Als het verkeerslampje wordt geactiveerd, kunnen maximaal twee voertuigen op de A4 naar Aachen per groene fase rijden. Deze maatregel op basis van sensoren in de weg is bedoeld om te voorkomen dat lange rijen voertuig op de oprit worden gevormd en het verkeer blijft opstaan. Bovendien zullen tekenen met turn -signalen de weggebruikers op tijd informeren.

meet om de congestie te voorkomen

Een hoog verkeersvolume en de noodlijdende snelwegbrug bij de Keulen Eifel Gate dragen bij aan de file in de A4. De nieuwe verkeerslichtbesturing is niet de enige maatregel om het verkeer te helpen verlichten. Verschillende aanpassingen in verkeersroutering, vooral naar Aken, werden gelanceerd na verschillende vrachtwagenongevallen. Verdere veranderingen in de tegenovergestelde richting van reizen volgen in de nabije toekomst, zoals op stau-a4.dee kan worden gelezen.

Maar de problemen op de A4 zijn niet alleen te wijten aan technische muren. Verschillende bouwplaatsen en evenementen leggen ook een druk op de verkeerssituatie in Keulen. Afsluitingen rond de Christopher Street Day en bouwplaatsen zoals de Mülheim Bridge zijn bijvoorbeeld gepland tot augustus 2025.

Intelligent Traffic Management

Om in principe het probleem van files aan te pakken, werd het Autobahnos -project gelanceerd. Het digitale netwerkproject is bedoeld om de lange -afdeling weginfrastructuur in Duitsland intelligenter en geautomatiseerd te maken. Dr. Volker Wissing, federale minister van digitale en transport, benadrukt dat veiligheid en comfort voor weggebruikers de centrale doelen van het project vormen. Met snelweg moeten de files worden verminderd en wordt het aantal ongevallen geminimaliseerd, wat ook de mensen in Keulen ten goede moet komen, zoals

Een uniform IT -systeem nadert de verkeerscentra, dat bedoeld is om de coördinatie en gegevensevaluatie te verbeteren. Met dit intelligente verkeersbeheer kunnen nationale verkeerscontrolestrategieën ook in de toekomst effectiever worden geïmplementeerd. Het doel is om alle verkeerscentra tegen het einde van 2026 in dit systeem te integreren en dus de reistijden te verkorten.

Over het algemeen valt het nog te bezien of de nieuwe maatregelen, zoals het verkeerslicht bij de Keulen-Poll Junction en de digitale netwerken van verkeersbeheersystemen, A4 de dringend noodzakelijke stuwkracht geven naar een meer vloeibare verkeerssituatie. Het is echter duidelijk dat hier een goed plan en een goede hand nodig zijn.