Satiksmes sastrēgumu haoss uz A4: jauni luksofori, lai cīnītos pret satiksmes katastrofām no 8. jūlija!

Satiksmes sastrēgumu haoss uz A4: jauni luksofori, lai cīnītos pret satiksmes katastrofām no 8. jūlija!

Ceļš A4 Ķelnes dienvidos šobrīd rada nopietnas bažas vainīgajiem, jo ​​sastrēgumi sasniedz satraucošus apmērus. Lai neitralizētu satiksmes haosu, šobrīd uz šīs noslogotās šosejas tiek būtiski mainīts satiksmes maršruts. Īpaši interesanta ir jauna luksofora uzstādīšana uz uzbrauktuves uz Ķelnes-Pollas krustojuma, kas sāks darboties otrdien, 8. jūlijā. t-online.de ziņots.

Luksofori paredzēti, lai regulētu satiksmi krustojumā sastrēguma laikā un tādējādi izvairītos no ierastā haosa. Kad luksofori ir aktivizēti, vienā zaļajā fāzē pa A4 virzienā uz Āheni var iebraukt ne vairāk kā divi transportlīdzekļi. Šis pasākums, kura pamatā ir sensori uz ceļa, ir paredzēts, lai uz brauktuves neveidotos garas transportlīdzekļu rindas, kas vēl vairāk izraisītu satiksmes apstāšanos. Turklāt zīmes ar mirgojošām gaismām jau laikus informēs satiksmes dalībniekus.

Pasākumi, lai izvairītos no satiksmes sastrēgumiem

Lielais satiksmes apjoms un nolietotais šosejas tilts Ķelnes Eifeltorā veicina A4 uzņēmību pret satiksmes sastrēgumiem. Jaunais luksoforu regulējums nav vienīgais pasākums, kas paredzēts, lai atvieglotu satiksmi. Pēc vairākām kravas automašīnu negadījumiem jau ir uzsāktas dažādas satiksmes maršrutu korekcijas, īpaši Āhenes virzienā. Tuvākajā laikā sekos turpmākas izmaiņas pretējā braukšanas virzienā, kā parādīts attēlā stau-a4.de ir jālasa.

Bet problēmas uz A4 nav tikai tehnisko sienu dēļ. Satiksmes situāciju Ķelnē apgrūtina arī dažādi būvlaukumi un pasākumi. Piemēram, līdz 2025. gada augustam plānota slēgšana ap Kristofera ielas dienu un būvlaukumiem, piemēram, Mīlheimas tiltu.

Inteliģenta satiksmes vadība

Lai principiāli risinātu satiksmes sastrēgumu problēmu, tika uzsākts projekts AutobahnOS. Digitālā tīkla projekta mērķis ir padarīt automaģistrāļu infrastruktūru Vācijā viedāku un automatizētāku. Dr. Volkers Visings, Federālais digitālo lietu un transporta ministrs, uzsver, ka satiksmes dalībnieku drošība un komforts ir projekta galvenie mērķi. AutobahnOS ir paredzēts, lai samazinātu satiksmes sastrēgumus un samazinātu negadījumu skaitu, kas arī būtu izdevīgs Ķelnes iedzīvotājiem autobahn.de ziņots.

Satiksmes centros nāk vienota IT sistēma, kas paredzēta koordinācijas un datu izvērtēšanas uzlabošanai. Šī viedā satiksmes pārvaldība nākotnē varētu arī ļaut efektīvāk īstenot pārreģionālās satiksmes kontroles stratēģijas. Mērķis ir līdz 2026. gada beigām integrēt šajā sistēmā visus satiksmes centrus un tādējādi saīsināt brauciena laiku.

Kopumā atliek noskaidrot, vai jaunie pasākumi, piemēram, luksofori krustojumā Ķelne-Poll un satiksmes vadības sistēmu digitālais tīkls, sniegs Ķelnes autoceļam A4 steidzami nepieciešamo stimulu, lai satiksmes situācija būtu vienmērīgāka. Taču skaidrs ir tas, ka šeit ir vajadzīgs labs plāns un laba roka.