Stau-Chaos A4: Nauji šviesoforai nuo eismo katastrofos nuo liepos 8 d.!

Stau-Chaos A4: Nauji šviesoforai nuo eismo katastrofos nuo liepos 8 d.!

Köln-Poll, Deutschland - A4 Kelno pietuose šiuo metu kelia rimtą susirūpinimą tarp atsakingų asmenų, nes dulkių vystymasis įgauna nerimą keliančias proporcijas. Norint neutralizuoti eismo chaosą, dabar iš esmės pasikeičia eismo maršrutas šiame labai dažnai lankomame greitkelyje. Naujo šviesoforo įrengimas Kelno-Poll sankryžoje yra ypač įdomus, kuris bus pradėtas veikti liepos 8 d., Antradienį, pavyzdžiui, T-online.de pranešta.

šviesoforai turėtų reguliuoti eismą sankryžoje piko metu ir taip išvengti įprasto chaoso. Jei suaktyvinamas šviesoforo lemputė, ne daugiau kaip dvi transporto priemonės gali važiuoti aukštyn A4 link Achen vienoje žalioje fazėje. Ši priemonė, pagrįsta kelio jutikliais, yra skirta užkirsti kelią ilgoms transporto priemonių eilutėms suformuoti važiuojamojoje dalyje, o eismas toliau atsistoja. Be to, ženklai su posūkio signalais eismo vartotojams bus informuoti laiku.

Priemonės, kaip išvengti spūsčių

Didelis eismo tūris ir sunkvežimio greitkelio tiltas prie Kelno Eifelio vartų prisideda prie kamščių A4. Naujasis šviesoforo valdymas nėra vienintelė priemonė, padedanti palengvinti eismą. Po kelių sunkvežimių avarijų buvo pradėtos įvairios eismo maršruto parinkimo, ypač Acheno, pakeitimai. Tolesni pokyčiai priešinga kelionės kryptimi seka artimiausiu metu, kaip Stau-a4.de galima perskaityti.

Bet A4 problemos kyla ne tik dėl techninių sienų. Įvairios statybvietės ir renginiai taip pat įtempė eismo situaciją Kelne. Pavyzdžiui, uždarymas aplink Christopherio gatvės dieną ir statybvietės, tokios kaip Mülheim tiltas, planuojami iki 2025 m. Rugpjūčio mėn.

intelektualus eismo valdymas

Norint iš esmės išspręsti kamščių problemą, buvo pradėtas „Autobahnos“ projektas. Skaitmeninio tinklo projekto tikslas -padaryti ilgą kelio kelio infrastruktūrą Vokietijoje protingesnę ir automatizuotą. Federalinė skaitmeninės ir transporto ministras dr. Volkeris Wissingas pabrėžia, kad pagrindiniai projekto tikslai yra saugumas ir patogumas. With motorwayos, traffic jams are to be reduced and the number of accidents is minimized, which should also benefit the people in Cologne, as Autobahn.de

Vienoda IT sistema artėja prie eismo centrų, skirtų pagerinti koordinaciją ir duomenų vertinimą. Taikant šį intelektualų eismo valdymą, ateityje taip pat galėtų būti įgyvendintos nacionalinės eismo kontrolės strategijos. Tikslas yra integruoti visus eismo centrus į šią sistemą iki 2026 m. Pabaigos ir taip sutrumpinti kelionių laiką.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, ar naujos priemonės, tokios kaip šviesoforo lemputė Kelno-Poll sankryžoje ir eismo valdymo sistemų skaitmeniniame tinkle, suteiks A4 skubiai reikalingą patrauklumą link sklandesnės eismo situacijos. Tačiau akivaizdu, kad čia reikalingas geras planas ir gera ranka.