Dugókáosz az A4-en: Új közlekedési lámpák a közlekedési katasztrófák ellen július 8-tól!

Dugókáosz az A4-en: Új közlekedési lámpák a közlekedési katasztrófák ellen július 8-tól!

A Köln déli részén található A4-es jelenleg komoly aggodalomra ad okot a felelősökben, a forgalmi dugók riasztó méreteket öltenek. A közlekedési káosz ellensúlyozása érdekében ezen a forgalmas autópályán most alapjaiban változtatják meg a forgalom irányát. Különösen érdekes az új közlekedési lámpa felszerelése a Köln-Poll csomópont felhajtóján, amely július 8-án, kedden lép üzembe. t-online.de jelentették.

A jelzőlámpák célja, hogy csúcsidőben szabályozzák a forgalmat a csomópontban, és így elkerüljék a szokásos káoszt. Ha a közlekedési lámpák be vannak kapcsolva, zöld fázisonként legfeljebb két jármű tud behajtani az A4-es útra Aachen felé. Ennek az úton lévő szenzorokon alapuló intézkedésnek az a célja, hogy megakadályozza a gépjárművek hosszú sorának kialakulását a felhajtón, ami további leállást okozna a forgalomnak. Emellett villogó lámpákkal ellátott táblák is időben tájékoztatják a közlekedőket.

Intézkedések a forgalmi dugók elkerülésére

A nagy forgalom és a kölni Eifeltor leromlott autópálya-hídja hozzájárul az A4-es forgalmi dugókra való hajlamához. Az új jelzőlámpás szabályozás nem az egyetlen intézkedés, amely a forgalom tehermentesítését hivatott segíteni. Számos kamionbalesetet követően már megkezdték a forgalomirányítás különféle módosításait, különösen Aachen irányában. A közeljövőben az ellenkező irányba haladó további változások következnek, amint az ábrán látható stau-a4.de el kell olvasni.

De az A4-es problémák nem csak a műszaki falak miatt vannak. Különféle építkezések és rendezvények is megterhelik a kölni közlekedési helyzetet. Például a Christopher Street Day körüli lezárásokat és az olyan építkezéseket, mint a Mülheim-híd, 2025 augusztusáig tervezik.

Intelligens forgalomirányítás

A forgalmi dugók problémájának alapvető kezelése érdekében elindult az AutobahnOS projekt. A digitális hálózati projekt célja a németországi autópálya-infrastruktúra intelligensebbé és automatizáltabbá tétele. Dr. Volker Wissing, a digitális ügyekért és közlekedésért felelős szövetségi miniszter hangsúlyozza, hogy a projekt központi célja a közúti közlekedés biztonsága és kényelme. Az AutobahnOS célja a forgalmi dugók csökkentése és a balesetek számának minimalizálása, ami a kölniek számára is előnyös autobahn.de jelentették.

Egységes informatikai rendszer érkezik a forgalmi központokba, amely a koordinációt és az adatértékelést hivatott javítani. Ez az intelligens forgalomirányítás lehetővé teheti a régiók feletti forgalomirányítási stratégiák hatékonyabb végrehajtását is a jövőben. A cél az, hogy 2026 végére minden közlekedési központot integráljanak ebbe a rendszerbe, és így lerövidüljenek az utazási idők.

Összességében továbbra is látni kell, hogy az új intézkedések, mint például a Köln-Poll csomópont közlekedési lámpái és a forgalomirányítási rendszerek digitális hálózatba állítása, megadják-e a sürgősen szükséges lökést a kölni A4-esnek a gördülékenyebb forgalmi helyzet felé. Az viszont egyértelmű, hogy itt jó tervre és jó kézre van szükség.