Ruuhkakaaos A4:llä: Uudet liikennevalot liikennekatastrofien torjuntaan 8. heinäkuuta alkaen!

Ruuhkakaaos A4:llä: Uudet liikennevalot liikennekatastrofien torjuntaan 8. heinäkuuta alkaen!

A4-tie Kölnin eteläosassa aiheuttaa tällä hetkellä vakavaa huolta vastuussa oleville, sillä liikenneruuhkat ovat saavuttamassa hälyttäviä mittasuhteita. Liikennekaaosten torjumiseksi tällä vilkkaalla moottoritiellä liikenteen reititystä muutetaan nyt perusteellisesti. Erityisen mielenkiintoista on uuden liikennevalon asentaminen Köln-Poll-risteyksen rampille, joka otetaan käyttöön tiistaina 8.7. t-online.de raportoitu.

Liikennevalot on tarkoitettu säätelemään liikennettä risteyksessä ruuhka-aikoina ja siten välttämään tavanomaista kaaosta. Kun liikennevalot ovat päällä, enintään kaksi ajoneuvoa voi ajaa A4-tielle Aachenin suuntaan vihreää vaihetta kohden. Tällä tiellä oleviin antureihin perustuvalla toimenpiteellä pyritään estämään pitkien ajoneuvojonojen muodostuminen ajotielle, mikä johtaisi edelleen liikenteen pysähtymiseen. Lisäksi vilkkuvat opasteet tiedottavat tienkäyttäjille hyvissä ajoin.

Toimenpiteitä liikenneruuhkien välttämiseksi

Vilkas liikenne ja Kölnin Eifeltorin rappeutunut moottoritien silta lisäävät A4-tien alttiutta liikenneruuhkille. Uusi liikennevaloasetus ei ole ainoa toimenpide, jolla on tarkoitus helpottaa liikennettä. Erilaisia ​​liikennereittejä, erityisesti Aachenin suunnassa, on jo aloitettu useiden kuorma-auto-onnettomuuksien seurauksena. Lisää muutoksia vastakkaiseen ajosuuntaan seuraa lähitulevaisuudessa, kuten kuvassa stau-a4.de on luettava.

Mutta A4:n ongelmat eivät johdu vain teknisistä seinistä. Myös erilaiset rakennustyömaat ja tapahtumat rasittavat Kölnin liikennetilannetta. Esimerkiksi Christopher Street Dayn ja rakennustyömaiden, kuten Mülheimin sillan, sulkemisia suunnitellaan elokuuhun 2025 asti.

Älykäs liikenteenhallinta

Liikenneruuhka-ongelman ratkaisemiseksi perusteellisesti käynnistettiin AutobahnOS-projekti. Digitaalisen verkkoprojektin tavoitteena on tehdä Saksan moottoritieinfrastruktuurista älykkäämpi ja automatisoitunut. Liittovaltion digitaaliasioiden ja liikenneministeri, tohtori Volker Wissing korostaa, että tienkäyttäjien turvallisuus ja mukavuus ovat hankkeen keskeisiä tavoitteita. AutobahnOS on tarkoitettu vähentämään liikenneruuhkia ja minimoimaan onnettomuuksien määrää, minkä pitäisi hyödyttää myös Kölnin ihmisiä autobahn.de raportoitu.

Liikennekeskuksiin on tulossa yhtenäinen tietojärjestelmä, jonka tarkoituksena on parantaa koordinaatiota ja tietojen arviointia. Tämä älykäs liikenteenhallinta voisi mahdollistaa myös alueiden välisten liikenteenohjausstrategioiden tehokkaamman toteuttamisen tulevaisuudessa. Tavoitteena on liittää kaikki liikennekeskukset tähän järjestelmään vuoden 2026 loppuun mennessä ja siten lyhentää matka-aikoja.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, antavatko uudet toimenpiteet, kuten Köln-Poll-risteyksen liikennevalot ja liikenteenohjausjärjestelmien digitaalinen verkottaminen, Kölnin A4-tielle kipeästi tarvittavan sysäyksen sujuvampaan liikennetilanteeseen. Selvää on kuitenkin se, että hyvä suunnitelma ja hyvä käsi vaaditaan tässä.