Stau-Chaos A4-l: Uued fooride liikluse katastroofi vastu alates 8. juulist!

Stau-Chaos A4-l: Uued fooride liikluse katastroofi vastu alates 8. juulist!

Köln-Poll, Deutschland - Kölni lõunaosas asuv A4 põhjustab praegu vastutavate inimeste seas tõsiseid probleeme, kuna tolmu areng võtab murettekitava proportsiooni. Liikluskaose vastu võitlemiseks muutub sellel tugevalt sagedasel maanteel liikluse marsruutimine nüüd põhimõtteliselt. Uue foori installimine Köln-polli ristmikule on eriti huvitav, mis rakendatakse teisipäeval, 8. juulil, näiteks t-online.de teatatud.

Foorid peaksid reguleerima liiklust tipptasemel ristmikul ja seega vältima tavalist kaost. Kui foor on aktiveeritud, võib A4 -l Maksimaalselt kaks sõidukit Aacheni poole rohelise faasi poole sõita. See maanteeanduritele põhinev meede on ette nähtud selleks, et sõiduteele pikkade ridade moodustumist takistada ja liiklus püsib jätkuvalt. Lisaks teavitavad Turn -signaalidega sildid maanteekasutajaid õigel ajal.

mõõdud ummikute vältimiseks

Kölni Eifel Gate'is asuv suur liiklusmaht ja vaevatud kiirtee sild aitavad kaasa A4 -s olevale liiklusummikul. Uus fooride juhtimine pole ainus meede, mis aitab liiklust leevendada. Pärast mitmeid veoautoõnnetusi käivitati mitmesuguseid liikluse marsruutimise kohandusi, eriti Aacheni suunas. Edasised muudatused reisivastases suunas järgnevad lähiajal, nagu Stau-a4.de .

Kuid A4 probleemid pole tingitud ainult tehnilistest seintest. Erinevad ehituskohad ja sündmused panevad Kölnis liiklusolukorda. Näiteks Christopheri tänavapäeva ja ehitusplatside, näiteks Mülheimi silla, sulgemised on kavandatud kuni augustini 2025.

intelligentne liiklusjuhtimine

Liiklusummikute probleemi põhimõtteliseks käsitlemiseks käivitati Autobahnose projekt. Digitaalse võrgustiku projekti eesmärk on muuta Saksamaal pikaajalise tee infrastruktuur intelligentsemaks ja automatiseeritud. Digitaalse ja transpordi föderaalse minister dr Volker Wissing rõhutab, et projekti kesksed eesmärgid on turvalisuse ja mugavuse tagamine. Killateede abil tuleb liiklusummikuid vähendada ja õnnetuste arv on minimeeritud, mis peaks olema ka kongiini inimestele kasuks, kuna

Ühtne IT -süsteem läheneb liikluskeskustele, mille eesmärk on parandada koordinatsiooni ja andmete hindamist. Selle intelligentse liiklusjuhtimise abil saaks tulevikus tõhusamalt rakendada ka riiklikke liikluse juhtimise strateegiaid. Eesmärk on integreerida kõik liikluskeskused sellesse süsteemi 2026. aasta lõpuks ja lühendada seega reisimisaegu.