Chaos v dopravní zácpě na A4: Nové semafory pro boj s dopravními katastrofami od 8. července!

Chaos v dopravní zácpě na A4: Nové semafory pro boj s dopravními katastrofami od 8. července!

Dálnice A4 na jihu Kolína nad Rýnem v současnosti vyvolává vážné obavy odpovědných osob, protože dopravní zácpy dosahují alarmujících rozměrů. S cílem čelit dopravnímu chaosu se nyní zásadně mění vedení dopravy na této frekventované dálnici. Zajímavá je zejména instalace nového semaforu na nájezdové rampě do křižovatky Kolín-Poll, která bude uvedena do provozu v úterý 8. t-online.de hlášeno.

Semafory mají regulovat provoz na křižovatce ve špičkách a vyhnout se tak obvyklému chaosu. Při aktivaci semaforů mohou na A4 směrem na Cáchy vjet maximálně dvě vozidla na zelenou fázi. Toto opatření založené na senzorech na vozovce má zabránit tomu, aby se na příjezdové cestě tvořily dlouhé kolony vozidel, které by dále způsobovaly zastavení dopravy. Účastníky silničního provozu budou navíc včas informovat značky s blikajícími světly.

Opatření k zamezení dopravním zácpám

Vysoký objem dopravy a zchátralý dálniční most u kolínského Eifeltoru přispívají k náchylnosti A4 k dopravním zácpám. Nová světelná regulace není jediným opatřením, které má pomoci odlehčit dopravě. Po několika nehodách kamionů již byly zahájeny různé úpravy vedení dopravy, zejména ve směru na Cáchy. Další změny v opačném směru jízdy budou následovat v blízké budoucnosti, jak je ukázáno na stau-a4.de je k přečtení.

Problémy na A4 ale nejsou jen kvůli technickým stěnám. Dopravní situaci v Kolíně zatěžují také různá staveniště a akce. Například uzavírky kolem Christopher Street Day a staveniště, jako je Mülheim Bridge, jsou plánovány do srpna 2025.

Inteligentní řízení provozu

S cílem zásadně vyřešit problém dopravních zácp byl spuštěn projekt AutobahnOS. Projekt digitální sítě má za cíl učinit dálniční infrastrukturu v Německu inteligentnější a automatizovanější. Dr. Volker Wissing, spolkový ministr pro digitální záležitosti a dopravu, zdůrazňuje, že bezpečnost a pohodlí pro účastníky silničního provozu jsou ústředními cíli projektu. AutobahnOS má snížit dopravní zácpy a minimalizovat počet nehod, z čehož by měli mít prospěch i obyvatelé Kolína nad Rýnem autobahn.de hlášeno.

Do dopravních center přichází jednotný IT systém, který má zlepšit koordinaci a vyhodnocování dat. Toto inteligentní řízení dopravy by také mohlo v budoucnu umožnit efektivnější implementaci nadregionálních strategií řízení dopravy. Cílem je do konce roku 2026 integrovat všechna dopravní centra do tohoto systému a zkrátit tak jízdní doby.

Celkově se ještě uvidí, zda nová opatření, jako jsou semafory na křižovatce Kolín-Poll a digitální propojení systémů řízení dopravy, poskytnou dálnici A4 v Kolíně naléhavě potřebnou podporu směrem k plynulejší dopravní situaci. Jasné však je, že tady je potřeba dobrý plán a dobrá ruka.