Kölncykler Färgglada: 18: e Star Ride kräver mer utrymme för cyklar!

Kölncykler Färgglada: 18: e Star Ride kräver mer utrymme för cyklar!

Heumarkt, 50667 Köln, Deutschland - Förra söndagen den 15 juni 2025 flockade cyklister från alla riktningar till Heumarkt i Köln för att delta i den 18: e Kölnstjärnsresan, som ägde rum under mottoet "Cyklingförbindelser - Köln förblir färgglad". Evenemanget organiserades av en allians av organisationer som ADFC, Greenpeace och Kölncykelbeslutet och förföljde målet att göra ett tydligt tecken på en klimatvänlig och säker trafik. Deltagarna kom från tio huvudvägar från olika delar av staden och de omgivande städerna, som imponerande underströk den höga villigheten att främja rörlighet med cykel, liksom rapporter Kölner Stadt-anzeiger.

Särskilt anmärkningsvärt: Händelsen fäster vikt vid familjevänligheten, så att barn (Pänz) började tillsammans med sina föräldrar på Rudolfplatz. Enligt arrangörerna betraktas cykling som en billig, social och inkluderande möjlighet att flytta, vilket inte bara kan öka säkerheten på gatorna, utan också livskvaliteten. Anna Genser, volontären "Köln borgmästare i Köln", sa vid den sista rally och betonade att Kölnkvinnor måste kämpa för mer cykling och utrymme på gatan.

Cykelhastighet för köln

Efterfrågan på snabba cykelvägar var ett centralt ämne i mötet. Tim Schanze från Radscheid Köln återkallade de "vita spökcyklarna", som står som ett minnesmärke för dödade cyklister i Köln. Det blev tydligt att otillräckliga åtgärder för cyklister i Köln snabbt behöver hanteras - framsteg har mestadels observerats i stadens centrum. Planen för en ny tunnelbanetunnel i staden förstås också kritiskt eftersom dessa åtgärder kunde dra av viktiga resurser från cykelplanering, som företrädare för Verkehrs -övergångskölden noterade.

I Köln har antalet cyklister ökat kraftigt under de senaste åren. Denna utveckling kan ses framför allt mot bakgrunden att cirka 50% av alla bilturer är kortare än sex kilometer - rutter som kan hanteras underbart med cykel. Det offentliga utrymmet i staden, kännetecknad av sin gamla kärna med romerska och medeltida strukturer, är emellertid begränsad, vilket brådskande behöver omfördela trafikområdena till förmån för cykeltrafik. Enligt Agora cologne är fordonstrafikens dominans inte längre uppdaterad och framtiden tillhör cykeltrafiken.

Naturen skyddar och böjer sjukdomar

De positiva aspekterna av cykling kan inte bara ses med avseende på vändningen. Cykling främjar också hälsa eftersom dagligen 30 minuter med måttlig rörelse kan minska risken för civilisationssjukdomar. Det uppskattas också att cykling kan öka livslängden med upp till 14 månader. Federal Environment Agency betonar att cykling är miljövänlig och behöver mindre utrymme än motoriserad trafik, vilket i slutändan också bidrar till det skyddande av värdefulla flottor.

Med alla dessa positiva aspekter kan man se att framtiden för rörlighet i Köln kan vara på de två hjulen. En paradigmskifte i stadsplanering för den primära främjandet av homobilitet erbjuds brådskande att förbättra både livskvalitet och miljö.