Köln sykluser fargerik: 18. stjernetur krever mer plass til sykler!

Köln sykluser fargerik: 18. stjernetur krever mer plass til sykler!

Heumarkt, 50667 Köln, Deutschland - Sist søndag 15. juni 2025 strømmet syklister fra alle retninger til Heumarkt i Köln for å delta i den 18. Köln -stjerneturen, som fant sted under mottoet "Cycling Connects - Köln forblir fargerik". Arrangementet ble organisert av en allianse av organisasjoner som ADFC, Greenpeace og Cologne Bike -avgjørelsen og forfulgte målet om å gjøre et klart tegn på et klima -vennlig og sikker trafikkvending. Deltakerne kom fra ti hovedveier fra forskjellige deler av byen og byene rundt, som imponerende understreket den høye viljen til å fremme mobilitet ved sykkel, som også rapporterer [Kölner Stadt-anzeiger] (https://www.ksta.de/koelner-sternahrt-stern-stern.

Spesielt bemerkelsesverdig: Arrangementet legger viktigheten til familiens vennlighet, slik at barn (Pänz) startet sammen med foreldrene sine på Rudolfplatz. I følge arrangørene blir sykling sett på som en billig, sosial og inkluderende mulighet for å bevege seg, noe som ikke bare kan øke sikkerheten på gatene, men også livskvaliteten. Anna Genser, den frivillige "Köln -ordføreren i Köln", sa på det siste rallyet og la vekt på at Köln -kvinner må kjempe for mer sykling og plass på gaten.

Syklinghastighet for Köln

Etterspørselen etter raske sykkelveier var et sentralt tema i møtet. Tim Schanze fra Radscheid Köln husket "White Ghost Bikes", som står som et minnesmerke for drepte syklister i Köln. Det ble klart at utilstrekkelige tiltak for syklister i Köln med haster å bli taklet - fremskritt er stort sett bare blitt observert i sentrum. Planen for en ny t -banetunnel i byen ble også kritisk forstått fordi disse tiltakene kunne trekke viktige ressurser fra sykkelplanlegging, som representanter for Verkehrs Transition Köln bemerket.

I Köln har antallet syklister økt kraftig de siste årene. Denne utviklingen kan sees fremfor alt mot bakgrunnen at omtrent 50% av alle bilturer er kortere enn seks kilometer - ruter som kan håndteres fantastisk med sykkel. Imidlertid er det offentlige rom i byen, preget av den gamle kjernen med romerske og middelalderske strukturer, begrenset, som presserende trenger å fordele trafikkområdene til fordel for sykkeltrafikk. I følge Agora Cologne, er dominansen av kjøretøytrafikken ikke lenger oppdatert, og fremtiden tilhører sykkeltrafikk.

Naturen beskytter og bøyer sykdommer

De positive aspektene ved sykling kan ikke bare sees med hensyn til snuoperasjonen. Sykling fremmer også helse fordi daglige 30 minutter med moderat bevegelse kan redusere risikoen for sivilisasjonssykdommer. Det anslås også at sykling kan øke forventet levealder med opptil 14 måneder. Federal Environment Agency understreker at sykling er miljøvennlig og trenger mindre plass enn motorisert trafikk, noe som til slutt også bidrar med å bidra til å beskytte en miljøvennlig.

Med alle disse positive aspektene kan det sees at fremtiden for mobilitet i Köln kan være på de to hjulene. Et paradigmeskifte i byplanlegging mot den primære promotering av homobilitet blir presset til å forbedre både livskvalitet og miljø.