Kölnciklusok Színes: A 18. csillagút több helyet igényel a kerékpárok számára!

Kölnciklusok Színes: A 18. csillagút több helyet igényel a kerékpárok számára!

Heumarkt, 50667 Köln, Deutschland - 2025. június 15 -én, tavaly vasárnap a kerékpárosok minden irányból a kölni Heumarktba érkeztek, hogy részt vegyenek a 18. kölni csillagúton, amelyre a "kerékpározás összekapcsolása - mottó alatt zajlott - a kölni színes marad". Az eseményt olyan szervezetek szövetsége szervezte, mint például az ADFC, a Greenpeace és a kölni kerékpár döntése, és arra törekedett, hogy egyértelműen jelezze az éghajlati barátságos és a biztonságos forgalmi fordulatot. A résztvevők tíz fő útvonalból származtak a város különböző részeiről és a környező városokból, amelyek lenyűgözően hangsúlyozták a kerékpár általi mobilitás előmozdításának nagy hajlandóságát, ahogyan azt [Kölner Stadt-Anzeiger] (https://www.ksta.de/koelner-stertahrt-fuer-de--mende--mamarkt-1-1-1-1-1-111111111111111 előnyben előnyös.

Különösen figyelemre méltó: az esemény fontosságot tulajdonít a családbarátságnak, hogy a gyermekek (Pänz) a szüleikkel együtt kezdjenek a Rudolfplatzon. A szervezők szerint a kerékpározást olcsó, társadalmi és befogadó lehetőségnek tekintik, amely nemcsak az utcák biztonságát, hanem az életminőséget is növeli. Anna Genser, az önkéntes "Köln polgármestere" elmondta az utolsó rally -ban, és hangsúlyozta, hogy a kölni nőknek harcolniuk kell az utcán több kerékpározásért és helyért.

Keréklemez -sebesség a kölni számára

A gyors kerékpáros utak iránti igény volt a találkozó központi témája. Tim Schanze a Radscheid Kölnből visszaemlékezett a "Fehér Szellem Bikes" -re, aki emlékműként áll a Kölnben meggyilkolt kerékpárosok számára. Világossá vált, hogy a kölni kerékpárosok nem megfelelő intézkedéseit sürgősen kell kezelni - az előrelépést többnyire csak a belvárosban figyelték meg. A városban egy új metró alagút tervét is kritikusan megértették, mivel ezek az intézkedések levonhatják a fontos erőforrásokat a kerékpáros tervezésből, amint azt a Verkehrs átmeneti Köln képviselői megjegyezték.

Kölnben a kerékpárosok száma hirtelen emelkedett az elmúlt években. Ez a fejlemény mindenekelőtt a háttérrel szemben látható, hogy az összes autóút kb. 50% -a rövidebb, mint hat kilométer - olyan útvonalak, amelyekkel a kerékpár csodálatosan foglalkozhat. Ugyanakkor a városban található közterület, amelyet a régi magja római és középkori struktúrákkal jellemez, korlátozott, amelynek sürgősen a kerékpárforgalom javára történő elosztására kell elosztania a forgalmi területeket. Agora Köln szerint, a járműforgalom dominanciája már nem naprakész, és a jövő a kerékpárforgalomhoz tartozik.

A természet védi és meghajlik a betegségeket

A kerékpározás pozitív aspektusai nem csak a fordulat tekintetében láthatók. A kerékpározás elősegíti az egészséget is, mivel a napi 30 perc közepes mozgás csökkentheti a civilizációs betegségek kockázatát. A becslések szerint a kerékpározás akár 14 hónappal is növeli a várható élettartamot. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség hangsúlyozza, hogy a kerékpározás környezetbarát és kevesebb teret igényel, mint a motorizált forgalom, ami végül hozzájárul az értékes emeletek védelméhez is.

Mindezen pozitív szempontok mellett látható, hogy a kölni mobilitás jövője a két keréken lehet. A várostervezés paradigmaváltását a homobilitás elsődleges előmozdítása felé sürgősen felajánlják, hogy javítsák mind az életminőséget, mind a környezetet.