Kolín Cycles barevné: 18. hvězda jízda vyžaduje více místa pro kola!

Kolín Cycles barevné: 18. hvězda jízda vyžaduje více místa pro kola!

Heumarkt, 50667 Köln, Deutschland - Minulou neděli 15. června 2025 se cyklisté ze všech směrů vrhli do Heumarkt v Kolíně nad Rýnem, aby se zúčastnili 18. kolínské hvězdy, která se konala pod heslem „Cycling Connections - Kolín Kolín zůstává barevný“. Akce byla organizována aliancí organizací, jako jsou ADFC, Greenpeace a rozhodnutí Kolínského kola Kolína a vystupovala cíl učinit jasnou značku otočení a bezpečného provozu v klimatu. Účastníci pocházeli z deseti hlavních tras z různých částí města a okolních měst, která působivě zdůraznila vysokou ochotu propagovat mobilitu na kole, stejně jako hlásí Kölner Stadt-Anzeiger.

Obzvláště pozoruhodné: Tato událost spojuje význam rodinné vstřícnosti, takže děti (Pänz) začaly spolu se svými rodiči na Rudolfplatzu. Podle organizátorů je cyklistika považována za levnou, sociální a inkluzivní možnost pohybu, která může nejen zvýšit bezpečnost na ulicích, ale také kvalitu života. Anna Genserová, dobrovolnická „Kolínská starostka nad Rýnem“, uvedla na závěrečné rally a zdůraznila, že ženy nad Rýnem musí bojovat o další cyklistiku a prostor na ulici.

Rychlost cyklistiky pro Kolín nad Rýnem

Poptávka po rychlých cyklistických cestách byla ústředním tématem schůzky. Tim Schanze z Radscheid Cologne si vzpomněl na „bílá kola duchů“, která stojí jako památník zabitých cyklistů v Kolíně nad Rýnem. Ukázalo se, že pro cyklisty v Kolíně nad Rýnem je třeba naléhavě řešit neadekvátní opatření - pokrok byl většinou pozorován pouze v centru města. Plán nového tunelu metra ve městě byl také kriticky pochopen, protože tato opatření by mohla odečíst důležité zdroje z plánování jízdních kol, jak poznamenali zástupci Verkehrs Transition Cologne.

V Kolíně nad Rýnem se počet cyklistů v posledních letech prudce zvýšil. Tento vývoj lze vidět především na pozadí, že asi 50% všech jízd automobilů je kratší než šest kilometrů - trasy, které lze úžasně zabývat na kole. Veřejný prostor ve městě, charakterizovaný svým starým jádrem s římskými a středověkými strukturami, je však omezený, což naléhavě potřebuje přerozdělit dopravní oblasti ve prospěch provozu na kole. Podle Agora Kolína již dominance provozu vozidla již není aktuální a budoucnost patří do provozu na kole.

příroda chrání a ohybuje nemoci

Pozitivní aspekty cyklistiky nelze vidět pouze s ohledem na obrat. Cycling also promotes health because daily 30 minutes of moderate movement can reduce the risk of civilization diseases. Odhaduje se také, že cyklování může zvýšit délku života až o 14 měsíců. Federální agentura pro životní prostředí zdůrazňuje, že cyklistika je šetrná k životnímu prostředí a potřebuje méně prostoru než motorizovaný provoz, což nakonec také přispívá k ochraně cenných plodin.

Se všemi těmito pozitivními aspekty je vidět, že budoucnost mobility v Kolíně nad Rýnem může být na obou kolech. Posun paradigmatu v urbanistickém plánování směrem k primárnímu podpoře homobility je naléhavě nabízen ke zlepšení kvality života i životního prostředí.