Keulen: KVB stopt voor de huur van de vrachtfiets - Future of Mobility in Danger!

Keulen: KVB stopt voor de huur van de vrachtfiets - Future of Mobility in Danger!

Nippes, Deutschland - Tegen het einde van juni 2023 heeft de Keulen VerkehrsBetriebe (KVB) nog steeds de kans om vrachtfietsen te lenen. Maar dat zal binnenkort voorbij zijn, omdat de huur zal worden stopgezet vanaf juli 2023. Het pilootproject, dat werd gelanceerd in samenwerking met groene bewegingen in december 2022, is een uitdaging gebleken. Volgens de KVB is het delen van vrachtfietsen ingewikkelder dan de huur van conventionele fietsen en e-scooters. Het gebruikersbestand is kleiner en veel geïnteresseerde partijen hebben weinig ervaring in het omgaan met deze speciale wielen, legt de KVB uit. Van de 15 vrachtfietsen, die beschikbaar waren in de districten Deutz, Neubrück en Nippes voor de lening, moeten de gebruikte exemplaren na 30 juni worden verkocht. Als u geïnteresseerd bent, kunt u contact opnemen met info@green-moves.de

Maar terwijl de KVB zijn vrachtfiets opzet, is een ander project booming in de stad. Het Donk-EE-initiatief heeft zich snel ontwikkeld en biedt nu meer dan 50 e-cargo-fietsen op meer dan 50 stations in Keulen. Deze e-cargobics hebben zich als echte alternatieven gevestigd en zijn erg populair. Volgens emobilitaetblog.de , meer dan 3.000 inwoners van Keulen gebruiken al de e-carro-biken van drugs van drugs.

De voordelen van de e-cargo-fietsen

De e-trzen-fietsen van Donk-EE hebben een bereik van maximaal 75 km en kunnen worden geladen met 100 % schone groene elektriciteit. Ze bieden veel ruimte in hun transportdozen, die zijn ontworpen voor maximaal zes drankkratten of twee kleine kinderen. Bovendien biedt het systeem een ​​maximale lading van 155 kg, waardoor het een perfecte oplossing is voor gezinnen en gebruikers met speciale transportbehoeften. Het gebruik wordt mogelijk gemaakt via de KVB-app, die ook helpt om de dichtstbijzijnde e-cargo-fietsen te vinden.

Prijsmodel en registratie

Nog een pluspunt: de KVB -app stelt meer dan 550.000 gebruikers in staat om de nieuw geïntegreerde service te gebruiken. De prijzen zijn consequent eerlijk met de kosten van slechts 8 cent per minuut, 4,80 euro per uur en 24 euro per dag. Om het gebruik nog aantrekkelijker te maken, kunnen nieuwe registers zelfs uitkijken naar een reiskrediet van 10 euro, wat overeenkomt met 125 vrije minuten. Ook nieuw is het maandelijkse tarief van 149 euro, waarmee gebruikers de e-cargo-fietsen zonder stress kunnen gebruiken.

Het delen van de deelsysteem in Keulen is op de beste manier om de grootste e-cargo-fietsverdeling in Europa te worden. Sinds het begin vermeldt het systeem meer dan 2.000 geregistreerde gebruikers en demonstreert constant groei. De KVB en de stad Keulen zijn nu van plan om de ervaringen van het vorige project te evalueren en toekomstige ontwikkelingen op het gebied van duurzame mobiliteit te observeren.

Hoewel de KVB eindigt met zijn aanbod van vrachtfiets, laat de ontwikkeling van Donk-EE zien dat alternatieve vormen van mobiliteit in onze stad te maken krijgen met een veelbelovende toekomst. Keulen blijft in beweging - en op een milieuvriendelijke manier met elektrische vrachtfietsen die het stadsbeeld vernieuwen.