Passageiros em crise: Encerramento massivo do S-Bahn e dos comboios regionais em 2026!

Passageiros em crise: Encerramento massivo do S-Bahn e dos comboios regionais em 2026!

Uma questão central na política de transportes da região é actualmente o encerramento total da linha S-Bahn S 11 e da linha ferroviária regional RB 25, o que alarma tanto os passageiros como os políticos locais. A associação de passageiros Pro Bahn Rhineland criticou duramente os encerramentos anunciados e apela a uma repensação dos planos, uma vez que a necessidade das medidas é duvidosa. O encerramento da S 11 entre Colónia-Mülheim e Bergisch Gladbach está previsto de 10 de abril a 3 de julho de 2026, o que, segundo a Pro Bahn, não se justifica, uma vez que o funcionamento de uma nova mudança requer apenas um encerramento total durante dois dias, enquanto as obras de construção da ponte são um plano que deverá ser implementado após 2030, conforme relata o Kölner Stadt-Anzeiger.

Mas isso não é tudo: o trem regional 25 também ficará fora de serviço por três meses devido à reforma da ponte em Hopesthal. Isto acrescenta-se a uma longa lista de perturbações que existem desde julho de 2022, uma vez que a rota entre Colónia e Gummersbach não é continuamente transitável. A Associação Pro Bahn apela aos responsáveis ​​para que retirem os encerramentos e confiem num conceito viável para manter as ligações.

Apoio político e consultas

No debate sobre as ligações ferroviárias, a CDU e os Verdes no conselho distrital também apoiam as reivindicações da associação de passageiros. Exigem planos claros do local de construção, comunicação fiável sobre transportes alternativos e planeamento básico que tenha em conta as necessidades dos utilizadores. Uma preocupação à qual a Pro Bahn Rheinland também gostaria de dar mais importância é a melhoria da comunicação no local de construção, que do ponto de vista dos passageiros é atualmente inadequada.

Em comunicado, a associação sublinha que além dos planos atuais, também devem ser tidos em conta aspectos de segurança. Por exemplo, as escadas descobertas para o túnel KVB representam um perigo quando há gelo ou neve. Também não há coberturas contínuas na nova plataforma, o que piora a situação quando chove e diminui a qualidade para os passageiros.

Direitos dos passageiros

O que fazer se o trem chegar um pouco atrasado? É aqui que entram em jogo os regulamentos legais para passageiros, que se baseiam na Lei de Viagens Gratuitas de Transporte Ferroviário. Entre outras coisas, isto regulamenta que os passageiros podem receber 25% da tarifa reembolsada por atrasos de pelo menos 60 minutos - e até 50% por atrasos superiores a 120 minutos. Além disso, os utilizadores devem ser informados sobre os seus direitos como passageiros no transporte ferroviário de substituição (SEV), o que, por sua vez, poderia melhorar a comunicação, de acordo com o Pro Bahn relatório da EBA.

As perturbações globais em curso e o planeamento de encerramentos completos deixam claro: Deve ser dada mais atenção a infraestruturas fiáveis ​​e a uma gestão bem pensada nos transportes públicos locais da região. Afinal, em última análise, são os passageiros que sofrem com as medidas.

Isto marca o início de uma fase importante da política de transportes de Colónia, na qual as necessidades dos passageiros devem estar claramente no centro. Se os responsáveis ​​conseguirem desenvolver um conceito coordenado, ficará claro se as deslocações entre cidades poderão continuar a ser uma experiência agradável no futuro.