Keleiviai sumaištyje: 2026 m. bus uždaryti didžiuliai S-Bahn ir regioniniai traukiniai!

Keleiviai sumaištyje: 2026 m. bus uždaryti didžiuliai S-Bahn ir regioniniai traukiniai!

Esminis regiono transporto politikos klausimas šiuo metu yra visiškas S-Bahn linijos S 11 ir regioninės traukinių linijos RB 25 uždarymas, keliantis nerimą tiek keleiviams, tiek vietos politikai. Keleivių asociacija „Pro Bahn Rhineland“ aštriai sukritikavo paskelbtus uždarymus ir ragina persvarstyti planus, nes kyla abejonių dėl priemonių būtinumo. S 11 tarp Kelno-Miulheimo ir Bergisch Gladbacho uždarymas planuojamas nuo 2026 m. balandžio 10 d. iki liepos 3 d., o tai, anot Pro Bahn, nepateisinama, nes naujo iešmo eksploatacijai reikia visiškai uždaryti tik dvi dienas, o tilto statybos darbai yra planas, kuris turėtų būti įgyvendintas po 2030 m.

Tačiau tai dar ne viskas: 25-asis regioninis traukinys taip pat bus nutrauktas trims mėnesiams dėl Hopesthal tilto renovacijos. Tai papildo ilgą sutrikimų sąrašą, kuris egzistuoja nuo 2022 m. liepos mėn., nes maršrutas tarp Kelno ir Gummersbacho yra nepertraukiamas. Asociacija „Pro Bahn“ kreipiasi į atsakingus asmenis, kad jie panaikintų uždarymą ir remtųsi perspektyvia koncepcija palaikyti ryšius.

Politinė parama ir paklausimai

Debatuose dėl susisiekimo geležinkeliais CDU ir Žalieji rajono taryboje taip pat palaiko keleivių asociacijos reikalavimus. Jie reikalauja aiškių statybvietės planų, patikimos komunikacijos apie alternatyvų transportą ir pagrindinio planavimo, kuriame atsižvelgiama į vartotojų poreikius. Vienas susirūpinimas, kuriam „Pro Bahn Rheinland“ taip pat norėtų skirti daugiau reikšmės, yra statybvietės komunikacijos gerinimas, kuris keleivių požiūriu šiuo metu yra nepakankamas.

Asociacija pranešime pabrėžia, kad be dabartinių planų būtina atsižvelgti ir į saugos aspektus. Pavyzdžiui, neuždengti laiptai į KVB tunelį kelia pavojų apledėjus ar sningant. Naujojoje platformoje taip pat nėra ištisinių stogų, o tai pablogina situaciją lyjant ir prastina kokybę keleiviams.

Keleivių teisės

Ką daryti, jei traukinys šiek tiek vėluoja? Čia galioja keleivių teisinis reglamentavimas, pagrįstas Nemokamos kelionės geležinkeliu įstatymu. Tai, be kita ko, reglamentuoja, kad keleiviai gali susigrąžinti 25 procentus bilieto kainos už vėlavimą ne mažiau kaip 60 minučių, o už vėlavimą daugiau nei 120 minučių – net 50 procentų. Be to, naudotojai turėtų būti informuoti apie savo keleivių teises, susijusias su pakaitiniu geležinkelių transportu (SEV), o tai savo ruožtu galėtų pagerinti komunikaciją, teigiama Pro Bahn EBA ataskaita.

Bendri vykstantys sutrikimai ir visiško uždarymo planavimas aiškiai parodo: daugiau dėmesio reikėtų skirti patikimai infrastruktūrai ir apgalvotam regiono vietinio viešojo transporto valdymui. Galų gale dėl šių priemonių nukenčia keleiviai.

Tai žymi svarbaus Kelno transporto politikos etapo pradžią, kai pagrindinis dėmesys turi būti skiriamas keleivių poreikiams. Jei atsakingiems asmenims pavyks sukurti suderintą koncepciją, paaiškės, ar važinėjimas tarp miestų gali likti malonia patirtimi ir ateityje.