Suche
Mein Konto
453 parkeringsplasser i Köln er borte – brannvesenets tilgang må forbli gratis!
Stengning av parkeringsplasser i Agnesviertel Köln fra 19. juli 2025: 453 parkeringsplasser vil gå tapt for å holde rømningsveier klare. Politisk kritikk og mulige tiltak følger.
453 parkeringsplasser i Köln er borte – brannvesenets tilgang må forbli gratis!
Det blir trangt i hjertet av Köln fra mandag 19. juli 2025! Totalt 453 parkeringsplasser i sentrum må vikes for å gjøre adkomsten lettere for brannvesen og redningsetatene. Agnesviertel er spesielt berørt, hvor 256 parkeringsplasser skal fjernes for å utnytte smale kjørefelt. Dette blir sett på som et viktig skritt for å sikre sikkerhet i farlige situasjoner. Rundschau rapporterer at ytterligere 97 parkeringsplasser på Weißenburgstrasse og 13 på Alvenslebenstrasse ikke lenger vil være tilgjengelige. Men 30 parkeringsplasser forsvinner også i Neusserveggen.
Forberedelsene til stengingene er allerede i gang. Det skal monteres markører, pullerter og sykkelstativ for å hindre parkering i disse områdene. De berørte områdene inkluderer også Ewaldistraße, Maybachstraße, Nikolaus-Groß-Straße og Wickratherstraße i Agnesviertel. Pantaleonsviertel, Gereonsviertel og Griechenmarktviertel er heller ikke ekskludert.
Sikkerhet kommer først
Årsaken bak dette tiltaket er åpenbar: brann- og redningskjøretøyer trenger nok plass til å kunne reagere raskt i en nødsituasjon. En titt på Verkehrslexikon viser at det ikke er noen spesielle offisielle trafikkskilt for "brannvesentilgang" - merkingen er underlagt de respektive statlige forskriftene. Det er derfor viktig at det er nok plass til utrykningskjøretøy i de berørte gatene.
Parkering i brannvesenet kan være dyrere i Tyskland. Hvis du ikke er forsiktig, vil du møte bøter som kan variere fra 20 til 100 euro, avhengig av saken. Det er også punkter i Flensburg og til og med muligheten for å få tauet kjøretøyet. buss money-katalogen klargjør at det alltid er et absolutt forbud mot å stoppe og parkere foran brannvesenets adkomstveier.
Politiske reaksjoner
Vedtaket har også møtt kritikk fra politikerne, der innbyggerne er bekymret for tapet av disse parkeringsmulighetene. Ralph Sterck, talsmann for byutvikling for FDP-rådsgruppen, etterlyser umiddelbare løsninger som enkeltparkering andre steder og ser på nabolagsgarasjer som et langsiktig perspektiv. Spesielt problematisk er den avviste byggingen av en underjordisk parkeringsplass under Ebertplatz.
Den nye forskriften forplikter innbyggerne i Köln til å planlegge annerledes. Men den sårt nødvendige plassen for utrykningskjøretøyer har høyeste prioritet. Det gjenstår å se hvordan innbyggerne vil reagere på de kommende endringene og hvilke løsninger byen vil gi for å lette trafikksituasjonen.