453 parkeerplaatsen in Keulen verdwenen – toegang voor de brandweer moet gratis blijven!

453 parkeerplaatsen in Keulen verdwenen – toegang voor de brandweer moet gratis blijven!

Vanaf maandag 19 juli 2025 wordt het krap in het hart van Keulen! In totaal moeten 453 parkeerplaatsen in de binnenstad vrijkomen om de toegang voor brandweer en reddingsdiensten te vergemakkelijken. Vooral het Agnesviertel wordt getroffen, waar 256 parkeerplaatsen worden verwijderd om gebruik te maken van smalle rijstroken. Dit wordt gezien als een essentiële stap om de veiligheid in gevaarlijke situaties te waarborgen. De Rundschau meldt dat nog eens 97 parkeerplaatsen aan de Weißenburgstrasse en 13 aan de Alvenslebenstrasse niet langer beschikbaar zullen zijn. Maar ook in de Neussermuur verdwijnen 30 parkeerplaatsen.

De voorbereidingen voor de sluiting zijn al in volle gang. Om parkeren op deze plekken te voorkomen, worden markeringspalen, paaltjes en fietsenrekken geplaatst. Tot de getroffen gebieden behoren ook de Ewaldistraße, Maybachstraße, Nikolaus-Groß-Straße en Wickratherstraße in het Agnesviertel. Ook het Pantaleonsviertel, Gereonsviertel en Griechenmarktviertel zijn niet uitgesloten.

Veiligheid staat voorop

De reden achter deze maatregel ligt voor de hand: brandweer- en reddingsvoertuigen hebben voldoende ruimte nodig om snel te kunnen reageren in geval van nood. Een blik op de Verkehrslexikon laat zien dat er geen speciale officiële verkeersborden zijn voor "toegang tot de brandweer" - de markering is onderworpen aan de respectieve nationale voorschriften. Het is daarom belangrijk dat er voldoende ruimte is voor hulpverleningsvoertuigen in de getroffen straten.

Parkeren bij de brandweertoegang kan in Duitsland duurder zijn. Als u niet oppast, riskeert u boetes die kunnen variëren van 20 tot 100 euro, afhankelijk van het geval. Er zijn ook punten in Flensburg en zelfs de mogelijkheid om het voertuig te laten wegslepen. De buss money catalogue verduidelijkt dat er altijd een absoluut verbod geldt op stoppen en parkeren voor de toegangswegen van de brandweer.

Politieke reacties

Het besluit stuit ook op kritiek van de politiek, waarbij bewoners zich zorgen maken over het verlies van deze parkeermogelijkheden. Ralph Sterck, woordvoerder stedelijke ontwikkeling van de FDP-raadsgroep, roept op tot directe oplossingen zoals enkel parkeren op andere plekken en ziet buurtgarages als een langetermijnperspectief. Bijzonder problematisch is de afgewezen bouw van een ondergrondse parkeergarage onder de Ebertplatz.

De nieuwe regeling verplicht de inwoners van Keulen om anders te plannen. Maar de dringend benodigde ruimte voor hulpverleningsvoertuigen heeft de hoogste prioriteit. Het valt nog te bezien hoe bewoners zullen reageren op de komende veranderingen en welke oplossingen de stad zal bieden om de verkeerssituatie te verlichten.