453 Parkirna mjesta u kolonjskom WEG -u - Pristup vatrogasnoj brigadi mora ostati besplatan!

453 Parkirna mjesta u kolonjskom WEG -u - Pristup vatrogasnoj brigadi mora ostati besplatan!

Agnesviertel, Köln, Deutschland - U srcu Kelna bit će tijesno od ponedjeljka, 19. srpnja 2025. godine! Ukupno 453 parkirna mjesta u centru grada moraju se ustupiti mjesto za lakše pristup vatrogasnoj brigadi i hitnim službama. Posebno je pogođen Agnesviertel, gdje se uklanja 256 parkirnih mjesta za korištenje tijesnih traka. To se vidi kao bitan korak za osiguranje sigurnosti u opasnim situacijama. Rundschau izvještava o drugom parkingu u ALDASTSTS duže biti dostupna. Ali 30 parkirnih mjesta također nestaje u zidu Neussera.

Pripreme za zatvaranje već su u tijeku. Oznake, štandovi i biciklističke stalke instalirane su kako bi se spriječilo parkiranje na tim područjima. Među pogođenim područjima su Ewaldistraße, Maybachstrasse, Nikolaus-groß-Straße i Wickratherstrasse u Agnesviertelu. Pantaleonsviertel, Gereonsviertel i Grčka okruga također nisu isključeni.

Sigurnost se događa

Razlog ove mjere je očit: Vatrogasna i spasilačka vozila trebaju dovoljno prostora da brzo reagiraju u hitnim slučajevima. Pogled na VerkehrsLexikon ne postoje posebni službeni prometni znakovi za "pristup vatrogasnom brigadi" - etiketing je podložan državnom zakonom. Stoga je važno da na pogođenim cestama ima dovoljno prostora za vozila za hitne slučajeve.

Parking u vatrogasnoj brigadi pristup može postati skuplji u Njemačkoj. Oni koji nisu oprezni moraju očekivati novčane kazne koje mogu biti između 20 i 100 eura, ovisno o slučaju. Postoje i bodovi u Flensburgu, pa čak i prilika da se vozilo vuče. Bussgeld katalog pojašnjava da je uvijek potrebno apsolutno zaustavljanje i parkiranje prije nego što se vatrena brigada vozi.

Političke reakcije

Odluka također nailazi na kritike u politici, gdje se stanovnici brinu za gubitak ovih parking objekata. Ralph Sterck, glasnogovornik urbanog razvoja Vijeća FDP-a, zahtijeva izravna rješenja poput ujednačenog parkiranja na drugim mjestima i vidi dugoročnu perspektivu u garažama u susjedstvu. Posebno se odbačena konstrukcija podzemnog parkirališta ispod Ebertplatza smatra problematičnom.

Nova regulacija obvezuje Köln da planira drugačije. Ali hitno je potrebna mjesta za hitna vozila je na vrhu. Ostaje za vidjeti kako stanovnici reagiraju na nadolazeće promjene i koja je rješenja grad na raspolaganju za ublažavanje prometne situacije.