Suche
Mein Konto
Nestala su 453 parkirna mjesta u Kölnu – pristup vatrogascima mora ostati slobodan!
Zatvaranje parkirališta u Agnesviertel Kölnu od 19. srpnja 2025.: 453 parkirna mjesta bit će izgubljena kako bi putevi za bijeg ostali slobodni. Slijede političke kritike i moguće mjere.
Nestala su 453 parkirna mjesta u Kölnu – pristup vatrogascima mora ostati slobodan!
Stvari će biti tijesne u srcu Kölna od ponedjeljka, 19. srpnja 2025.! U središtu grada potrebno je ustupiti ukupno 453 parkirna mjesta kako bi se vatrogascima i spasilačkim službama olakšao pristup. Posebno je pogođena ulica Agnesviertel, gdje će 256 parkirnih mjesta biti uklonjeno kako bi se koristile uske trake. Ovo se smatra ključnim korakom za osiguranje sigurnosti u opasnim situacijama. Rundschau izvješćuje da dodatnih 97 parkirnih mjesta na Weißenburgstrasse i 13 na Alvenslebenstrasse više neće biti dostupno. Ali 30 parkirnih mjesta također će nestati u Neusser Wallu.
Pripreme za zatvaranje već su u tijeku. Markeri, stupići i nosači za bicikle bit će postavljeni kako bi se spriječilo parkiranje na tim područjima. Pogođena područja također uključuju Ewaldistraße, Maybachstraße, Nikolaus-Groß-Straße i Wickratherstraße u Agnesviertelu. Pantaleonsviertel, Gereonsviertel i Griechenmarktviertel također nisu isključeni.
Sigurnost je na prvom mjestu
Razlog za ovu mjeru je očigledan: vatrogasna i spasilačka vozila trebaju dovoljno prostora da mogu brzo reagirati u hitnim slučajevima. Pogled na Verkehrslexikon pokazuje da ne postoje posebni službeni prometni znakovi za „pristup vatrogascima” - označavanje podliježe odgovarajućim državnim propisima. Stoga je važno da na ugroženim ulicama bude dovoljno mjesta za vozila hitne pomoći.
Parkiranje na prilazu vatrogascima može biti skuplje u Njemačkoj. Ako ne budete pažljivi, suočit ćete se s kaznama koje se kreću od 20 do 100 eura, ovisno o slučaju. U Flensburgu također postoje punktovi, pa čak i mogućnost vuče vozila. Katalog novca za autobuse pojašnjava da uvijek postoji apsolutna zabrana zaustavljanja i parkiranja ispred prilaznih cesta vatrogascima.
Političke reakcije
Odluka je također naišla na kritike političara, gdje su stanovnici zabrinuti zbog gubitka ovih mogućnosti parkiranja. Ralph Sterck, glasnogovornik za urbani razvoj vijećničke skupine FDP-a, poziva na trenutna rješenja kao što je pojedinačno parkiranje na drugim mjestima i vidi garaže u susjedstvu kao dugoročnu perspektivu. Posebno je problematična odbijena gradnja podzemnog parkirališta ispod Ebertplatza.
Novi propis obvezuje građane Kölna na drugačije planiranje. Ali hitno potreban prostor za hitna vozila je glavni prioritet. Ostaje za vidjeti kako će građani reagirati na nadolazeće promjene i kojim će rješenjima grad olakšati prometnu situaciju.