453 Parkeringspladser i Köln Weg - Fire Brigade Access skal forblive gratis!

453 Parkeringspladser i Köln Weg - Fire Brigade Access skal forblive gratis!

Agnesviertel, Köln, Deutschland - I hjertet af Köln vil det være stramt fra mandag den 19. juli 2025! I alt 453 parkeringspladser i byens centrum skal give plads for at gøre det lettere at få adgang til brandvæsenet og nødhjælpstjenester. Agnesviertel er især påvirket, hvor 256 parkeringspladser fjernes for at bruge stramme baner. Dette ses som et vigtigt skridt for at sikre sikkerhed i farlige situationer. Rundschau rapporterer om yderligere 97 parkeringsregler i Weißenburgstraße og 13 ontag-1068332) AlvensleBenstraße, som ikke længere vil være tilgængelig. Men 30 parkeringspladser forsvinder også i Neusser -væggen.

Forberedelserne til lukningerne er allerede i gang. Markeringer, pullerter og cykelstande er installeret for at forhindre parkering på disse områder. Blandt de berørte områder er Ewaldistraße, Maybachstrasse, Nikolaus-Groß-Straße og WickraTherstrasse i Agnesviertel. Pantaleonsviertel, Gereonsviertel og Grækenland er heller ikke udelukket.

sikkerhed foregår

Årsagen bag denne foranstaltning er åbenlyst: brand- og redningskøretøjer har brug for nok plads til at reagere hurtigt i en nødsituation. Et kig på Verkehrslexikon viser, at der ikke er nogen særlige officielle trafikskilte for "Fire Brigade Access" - mærkningen er underlagt de respektive statslovsbestemmelser. Det er derfor vigtigt, at der er plads nok til nødsituationskøretøjer på de berørte veje.

Parkering i Fire Brigade Access kan blive dyrere i Tyskland. De, der ikke er forsigtige, skal forvente bøder, der kan være mellem 20 og 100 euro afhængigt af sagen. Der er også punkter i Flensburg og endda muligheden for at få køretøjet slæbt. Bussgeld Catalog præciserer, at der altid kræves et absolut stop og parkering, før brandvæsenet kører.

politiske reaktioner

Beslutningen støder også på kritik i politik, hvor beboerne tager sig af tabet af disse parkeringsfaciliteter. Ralph Sterck, talsmand for byudvikling af FDP Council-gruppen, kræver direkte løsninger som ensartet parkering andre steder og ser et langsigtet perspektiv i kvartergarager. Især den afviste konstruktion af en underjordisk parkeringsplads under Ebertplatz betragtes som problematisk.

Den nye regulering forpligter Köln til at planlægge forskelligt. Men det presserende nødvendige plads til nødsituationskøretøjer er øverst. Det er tilbage at se, hvordan beboerne reagerer på de kommende ændringer, og hvilke løsninger byen er tilgængelig for at lindre trafiksituationen.