453 أماكن وقوف السيارات في كولونيا ويلغ - يجب أن يظل وصول لواء الإطفاء مجانيًا!

453 أماكن وقوف السيارات في كولونيا ويلغ - يجب أن يظل وصول لواء الإطفاء مجانيًا!

Agnesviertel, Köln, Deutschland - في قلب كولونيا سيكون ضيقًا من الاثنين ، 19 يوليو 2025! يتعين على ما مجموعه 453 مكان لوقوف السيارات في وسط المدينة أن يفسح المجال لتسهيل الوصول إلى لواء الإطفاء وخدمات الطوارئ. يتأثر Agnesviertel بشكل خاص ، حيث تتم إزالة 256 مكان لوقوف السيارات لاستخدام الممرات الضيقة. يُنظر إلى هذا كخطوة أساسية لضمان الأمن في المواقف الخطرة. [rundschau] (https://www.rundschau-online.de/koeln-innstadt/agnesviertel-koeln-sperrung-der-parkpurgsterzezeße ومُقارنات و 13 أطول متاح. لكن 30 مكان لوقوف السيارات تختفي أيضًا في الجدار النيسر.

الاستعدادات للإغلاق جارية بالفعل. يتم تثبيت العلامات والبولارد ودراجات الدراجات لمنع وقوف السيارات في هذه المناطق. من بين المناطق المتأثرة هي Ewaldistraße و Maybachstrasse و Nikolaus-Groß-Straße و Wickratherstrasse في Agnesviertel. كما لم يتم استبعاد منطقة Pantaleonsviertel و Gereonsviertel و Greece.

الأمان مستمر

السبب وراء هذا الإجراء واضح: تحتاج مركبات الحريق والإنقاذ إلى مساحة كافية للتفاعل بسرعة في حالة الطوارئ. إلقاء نظرة على Verkehrslexikon يوضح أنه لا توجد علامات مرورية رسمية خاصة "للوصول إلى لواء الإطفاء" - وضع العلامات تخضع لأدلة قانون الدولة. لذلك من المهم أن يكون هناك مساحة كافية لمركبات الطوارئ في الطرق المصابة.

يمكن أن يصبح وصول مواقف السيارات في لواء الإطفاء أكثر تكلفة في ألمانيا. أولئك الذين ليسوا حذرين يجب أن يتوقعوا غرامات يمكن أن تتراوح بين 20 و 100 يورو حسب القضية. هناك أيضًا نقاط في فلنسبرج وحتى فرصة سحب السيارة. يوضح كتالوج Bussgeld أن التوقف المطلق ومواقف السيارات مطلوبة دائمًا قبل قيادة لواء الإطفاء.

ردود الفعل السياسية

يشارك القرار أيضًا في الانتقادات في السياسة ، حيث يعتني السكان بفقدان مرافق وقوف السيارات هذه. يتطلب Ralph Sterck ، المتحدث باسم التنمية الحضرية لمجموعة مجلس FDP ، حلولًا مباشرة مثل وقوف السيارات الموحدة في أماكن أخرى ويرى منظوراً طويل الأجل في مرائب الأحياء. لا سيما البناء المرفوض لموقف سيارات تحت الأرض تحت ebertplatz يعتبر مشكلة.

يلزم اللائحة الجديدة كولونيا بالتخطيط بشكل مختلف. ولكن مساحة مطلوبة على وجه السرعة لسيارات الطوارئ هي في الأعلى. يبقى أن نرى كيف يتفاعل السكان مع التغييرات القادمة وما هي الحلول المتاحة للمدينة لتخفيف حالة المرور.