Keulen en Rhein-Erft-Kreis: Nieuwe Stadtbahn-lijn plannen Grünen Verkhrweg!

Keulen en Rhein-Erft-Kreis: Nieuwe Stadtbahn-lijn plannen Grünen Verkhrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobiliteit in het Keulengebied krijgt vorm: de stad Keulen en het district Rhein-Erft hebben grote plannen om de lightraillijn uit te breiden. Het project is bedoeld om de verbinding van de omliggende gemeenten te verbeteren en de duurzame verkeersomzet te bevorderen, die ook moet worden opgevat als een reactie op toenemende behoeften door initiatieven zoals het negen euro -ticket. Dit werd ook onderstreept door lindweiler.de.

Voordat de bouwmachines kunnen rollen, is er nog steeds een belangrijke hindernis: een haalbaarheidsstudie die de economische voordelen van het project zou moeten bepalen. Het district Rhein-Erft heeft deze kwestie al overgenomen en de districtsraad stemde op 20 maart 2025. De regering van Keulen is van plan de ontwerpresolutie op 24 juni 2025 in de verkeerscomité te presenteren. Kosten van de studie: ongeveer 222.000 euro, waarvan 60% wordt gedragen door het district Rhein-Erft en 40% door de stad Keulen.

Publieke financiering voor duurzame mobiliteit

Een sprankje hoop: dankzij uitgebreide financiering kan de uitbreiding van de infrastructuur aanzienlijk goedkoper worden. Bundestags moeten de totale kosten met maximaal 90%verlagen, zoals [land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/nachthaltigigen-mobilitaet-land-foert-planung- von-stadt- und-eisenbahn-projekt-mit). Ongeveer 60 miljoen euro zal worden verstrekt door het ministerie van Milieu van North Rhine-Westfalen en transport om dergelijke projecten te promoten. Dit is vooral gericht op het versterken van het openbaar vervoer (openbaar vervoer) en om de klimaatdoelen te promoten.

Oliver Krischer, minister van Milieu en Transport, heeft het belang van een effectief openbaar vervoer benadrukt. Hij beschouwt het huidige initiatief als cruciaal om de uitdagingen van mobiliteit onder de knie te krijgen en mensen te sensibiliseren voor verschillende verkeersalternatieven. In het bijzonder zorgen haalbaarheidsstudies zoals de tramuitbreiding ervoor dat dergelijke projecten op solide voeten zijn.

Integratie van gemeenschappen

Er is een planningsbureau in opdracht voor de uitvoering van de geplande haalbaarheidsstudie, die ook een concept voor publieke participatie moet ontwikkelen. Hier moeten burgers in het proces worden opgenomen, bijvoorbeeld via enquêtes en uitwisselingsformaten. Deze vorm van co -determinatie is cruciaal om vertrouwen op te bouwen en de acceptatie voor dergelijke grote infrastructuurprojecten te vergroten.

Maar wat betekent dat voor de toekomst van mobiliteit in onze steden? Het Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) geeft niet alleen aan dat het niet alleen gaat over de expansion van de bestaande infrastructuur, maar ook over de ontwikkeling van nieuwe concepten voor mobiliteit als een geheel. De Duitsers van vandaag gebruiken de helft van hun wegen tenslotte, terwijl het openbaar vervoer nog steeds voor de tiende manier wordt gebruikt. De dringend noodzakelijke alternatieven moeten daarom worden aangemoedigd en ontwikkeld.

Over het algemeen laat dit project zien dat de stad Keulen en het district Rhein-Erft actief werken aan het bevorderen van de mobiliteitsovergang. Met een goed plan, slimme integratie van burgers en voldoende financiële steun, zou de nieuwe lightraillijn binnenkort een realiteit kunnen worden. De komende jaren zullen spannend zijn - en dat is nog maar het begin.