Colonia e Rhein-Erft-Kreis: nuovi piani di linea Stadtbahn Grünen Verkehrweg!

Colonia e Rhein-Erft-Kreis: nuovi piani di linea Stadtbahn Grünen Verkehrweg!

nell'area di Colonia prende forma: la città di Colonia e il distretto di Rhein-Erft hanno grandi piani per estendere la linea della ferrovia leggera 4. È pianificato un percorso che conduce da Colonia-Bocklemünd via Colonia-Widdersdorf, Pulheim-Brauweiler a Bergheim-Niederaußem. Il progetto mira a migliorare la connessione dei comuni circostanti e a promuovere il turnover sostenibile del traffico, che deve anche essere inteso come una risposta alle crescenti bisogni attraverso iniziative come il biglietto da nove euro. Questo è stato anche sottolineato da Lindweiler.de.

Prima che le macchine da costruzione possano rotolare, c'è ancora un ostacolo importante: uno studio di fattibilità che dovrebbe determinare i benefici economici del progetto. Il distretto di Rhein-Erft ha già assunto la guida su questa questione e il Consiglio distrettuale ha votato il 20 marzo 2025. L'amministrazione Colonia prevede di presentare il progetto di risoluzione il 24 giugno 2025 nel comitato del traffico. Costo dello studio: circa 222.000 euro, con il 60% dei quali sono a carico del distretto di Rhein-Erft e del 40% dalla città di Colonia.

finanziamenti pubblici per mobilità sostenibile

Un raggio di speranza: grazie a un ampio finanziamento, l'espansione dell'infrastruttura potrebbe diventare considerevolmente più economica. I Bundestag devono ridurre i costi totali fino al 90%, come [Land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/nachthaltigen-mobilitaet-land-foerdert-planung- von-stadt- und-eisenbahn-projekt-Mit). Circa 60 milioni di euro saranno forniti dal Ministero dell'Ambiente e dei trasporti del Nord Reno-Westfalia per promuovere tali progetti. Ciò mira soprattutto a rafforzare i mezzi pubblici (trasporti pubblici) e promuovere gli obiettivi climatici.

Oliver Krischer, ministro dell'ambiente e dei trasporti, ha messo in evidenza l'importanza di un efficace trasporto pubblico. Vede l'attuale iniziativa come cruciale per padroneggiare le sfide della mobilità e sensibilizzare le persone a diverse alternative di traffico. In particolare, studi di fattibilità come l'estensione del tram assicurano che tali progetti siano in piedi solidi.

Integrazione delle comunità

Un ufficio di pianificazione è commissionato per l'attuazione dello studio di fattibilità pianificato, che deve anche sviluppare un concetto per la partecipazione pubblica. Qui, i cittadini dovrebbero essere inclusi nel processo, ad esempio attraverso sondaggi e formati di scambio. Questa forma di co -determinazione è fondamentale per costruire la fiducia e aumentare l'accettazione per progetti così grandi infrastrutturali.

Ma cosa significa questo per il futuro della mobilità nelle nostre città? Il Ministero federale del digitale e del trasporto (BMDV) indica che non si tratta solo dell'espansione degli infrastrutture esistenti, ma anche per lo sviluppo di una mobilità per un intero. Dopotutto, i tedeschi di oggi usano le auto per quasi la metà delle loro vie, mentre il trasporto pubblico è ancora usato per ogni decimo modo. Le alternative urgentemente necessarie devono quindi essere incoraggiate e sviluppate.

Nel complesso, questo progetto mostra che la città di Colonia e il distretto di Rhein-Erft stanno attivamente lavorando per promuovere la transizione della mobilità. Con un buon piano, l'integrazione intelligente dei cittadini e un sufficiente sostegno finanziario, la nuova linea di metropolitana leggera potrebbe presto diventare realtà. I prossimi anni saranno eccitanti - e questo è solo l'inizio.