Suche
Mein Konto
Köln i okrug Rhein-Erft: Nova linija lake željeznice planira zelenu prometnu rutu!
Linija 4 Stadtbahna se proširuje: Köln planira proširenje preko Widdersdorfa do Bergheima, potkrijepljeno studijama izvedivosti.
Köln i okrug Rhein-Erft: Nova linija lake željeznice planira zelenu prometnu rutu!
Mobilnost na području Kölna poprima oblik: Grad Köln i okrug Rhein-Erft imaju velike planove za proširenje linije lake željeznice 4. Planirana je ruta koja vodi od Köln-Bocklemünda preko Köln-Widdersdorfa, Pulheim-Brauweilera do Bergheim-Niederaußema. Cilj projekta je poboljšati povezanost s okolnim zajednicama i promicati tranziciju održivog prijevoza, što se također može promatrati kao odgovor na sve veću potražnju kroz inicijative kao što je karta od devet eura. To je također naglasio lindweiler.de.
Ali prije nego što se građevinski strojevi počnu razvijati, još uvijek postoji važna prepreka: studija izvedivosti koja treba utvrditi ekonomske koristi projekta. Okrug Rhein-Erft već je preuzeo vodstvo u ovom pitanju, a okružno vijeće je glasalo o tome 20. ožujka 2025. Uprava Kölna planira predstaviti predloženu rezoluciju Odboru za promet 24. lipnja 2025. Trošak studije: oko 222.000 eura, od čega 60% snosi okrug Rhein-Erft, a 40% grad Köln.
Javno financiranje održive mobilnosti
Tračak nade: zahvaljujući sveobuhvatnom financiranju, proširenje infrastrukture moglo bi postati znatno jeftinije. Savezno financiranje namijenjeno je smanjenju ukupnih troškova do 90%, kako izvještava land.nrw. Oko 60 milijuna eura osigurava Ministarstvo okoliša i prometa Sjeverne Rajne-Vestfalije za potporu takvim projektima. To je prvenstveno usmjereno na jačanje lokalnog javnog prijevoza i unapređenje klimatskih ciljeva.
Oliver Krischer, ministar okoliša i prometa, istaknuo je važnost učinkovitog javnog prijevoza. Trenutnu inicijativu vidi kao ključnu za svladavanje izazova mobilnosti i osvještavanje ljudi o različitim alternativama prijevoza. Konkretno, studije izvodljivosti poput onih o proširenju lake željeznice osiguravaju da su takvi projekti na čvrstoj osnovi.
Integracija zajednica
Za provedbu planirane studije izvodljivosti ovlašten je ured za planiranje, koji također mora izraditi koncept sudjelovanja javnosti. Građani bi trebali biti uključeni u proces, na primjer putem anketa i formata razmjene. Ovaj oblik suodlučivanja ključan je za izgradnju povjerenja i povećanje prihvaćanja tako velikih infrastrukturnih projekata.
Ali što to znači za budućnost mobilnosti u našim gradovima? Savezno ministarstvo digitalnog prometa i prometa (BMDV) ističe da se ne radi samo o proširenju postojeće infrastrukture, već i o razvoju novih koncepata mobilnosti u cjelini. Uostalom, današnji Nijemci gotovo polovicu svojih putovanja koriste automobilima, dok se javnim prijevozom još uvijek koristi jedno od deset putovanja. Stoga se hitno potrebne alternative moraju promicati i razvijati.
Općenito, ovaj projekt pokazuje da grad Köln i okrug Rhein-Erft aktivno rade na unapređenju tranzicije mobilnosti. Uz dobar plan, pametno uključivanje građana i dovoljnu financijsku potporu, nova linija lake željeznice uskoro bi mogla postati stvarnost. Sljedećih nekoliko godina bit će uzbudljivo – a ovo je tek početak.