Jauns tālsatiksmes stacijas Ķelne-Kalks: nākotnes redze vai utopija?

Jauns tālsatiksmes stacijas Ķelne-Kalks: nākotnes redze vai utopija?

Kalk, Deutschland - Ķelnē drīz varētu atvērt jaunu nodaļu satiksmes plānošanā. Barbara Schock-Werner, savulaik Ķelnes katedrāles celtniece un kopš 2024. gada Centrālās Domas ēkas asociācijas prezidente, ir iesniegusi ievērojamu priekšlikumu: jaunu tālsatiksmes staciju Ķelnes Kalkā. Šī vīzija ir balstīta uz arhitekta Pola Böhma pilsētplānošanas apsvērumiem, un tā mērķis ir organizēt tālsatiksmes satiksmi uz ziemeļu-dienvidu asi pakārtotajā veidā Reinas pareizajā krastā. Kölner stadt-anzeiger ziņo, ka atrašanās vieta ir. S-Bahn savienojums tieši ar galveno staciju un centrā.

Pašreizējā Ķelnes galvenā stacija vienkārši nenāk. Ar tikai 10 celiņiem tas ir paredzēts augošām satiksmes plūsmām, piemēram, pedāļa laivai vētrā. Barbara Šoka-Vernere salīdzina ar Diseldorfu, kuras galvenā dzelzceļa stacija piedāvā 22 celiņus un tāpēc var labāk tikt galā ar tālsatiksmes transporta izaicinājumiem. Jaunā garās distances stacija Kalkā varētu ne tikai samazināt spiedienu uz esošo galveno dzelzceļa staciju, bet arī uzlabot Kalk rajonu. "Jauna tālsatiksmes stacija par 50 %mazinātu dzelzceļa līnijas pilsētas centram," skaidro Šoks-Verners.
Kamēr mēs runājam par šo redzējumu, paralēli tiek izveidots ieviešanas un ietekmes pētījums; Rezultāti ir sagaidāmi šī gada vasarā. Nepietiekami novērtē nepieciešamos pasākumus šāda lieluma projektam, un tas prasa jaunās pilsētas domes un Deutsche Bahn atbalstu.

izaicinājumi un vēsturiski salīdzinājumi

Ideja par jaunu ilgstošu distanču staciju nav nejaušība. Vēsturiski Konrāds Adenauers jau bija vēlējies pārvietot galveno dzelzceļa staciju pirms 100 gadiem. Tad, kā tagad, ir neapstrīdami nepieciešamība pēc labākiem transporta savienojumiem. Štutgartes gadījums parāda, cik ilgi šādi projekti var kavēties plānošanā: ar gadu sagatavošanās darbu un daudzām sarunām Štutgartes 21 finansēšanas līgums tika parakstīts 2009. gadā, un būvniecība sākās tikai 2010. gadā. Stuttgart.de Atgādina, ka pilsoņu forums ir izveidots arī, lai meklētu dialogu ar iedzīvotājiem.

Kologam varētu būt svarīga arī Štutgarta atziņas. Labi pārdomāts process, kas ietver visas ieinteresētās puses, bieži rada ilgtspējīgus panākumus. Barbara Schock-Werner arī uzsver, ka projekta attīstības veicināšanai nepieciešami spēcīgi investori. Izvēloties un risinot partnerus, ir svarīgi, lai būtu laba roka, jo tas ir vienīgais veids, kā kļūt par jaunas ilgas distances stacijas redzējumu.

Pilsētas attīstība kā kopīgs uzdevums

Nākotnes orientēta pilsētu attīstība ir arī par darba kārtību citās pilsētās. Stokholmā pasažieru terminālis Värtahamnen tika veidots kā funkcionāls centrs prāmim, autobusam un izmaiņu maiņai ar dāsnu atpūtas telpu. c.f. Møller arhitekti ir nodrošinājuši, ka telpa izstaro skaidrību un drošības sajūtu. Šīs pieejas varētu būt iedvesmojošas, plānojot jaunu dzelzceļa staciju Kalkā, jo arī šeit uzturēšanās un funkcionalitātes kvalitātei vajadzētu iet roku rokā.

Nākamie pāris mēneši parādīs, vai jaunas tālsatiksmes stacijas redzējumu Ķelnē-Kalk var īstenot realitātē. Joprojām ir aizraujoši, vai Ķelnes iedzīvotāji atradīs nepieciešamo atbalstu un pareizos investorus šim svarīgajam projektam.