Miulheimo tiltas Kelne: pagaliau vėl pravažiuojamas po ilgo uždarymo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po 17 mėnesių uždarymo Mülheim tiltas Kelne vėl pasiekiamas viena eismo juosta. Renovacijos išlaidos žymiai padidėja.

Nach 17-monatiger Sperrung ist die Mülheimer Brücke in Köln wieder einspurig befahrbar. Sanierungskosten steigen erheblich.
Po 17 mėnesių uždarymo Mülheim tiltas Kelne vėl pasiekiamas viena eismo juosta. Renovacijos išlaidos žymiai padidėja.

Miulheimo tiltas Kelne: pagaliau vėl pravažiuojamas po ilgo uždarymo!

Po ilgo sausumo Mülheim tiltas Kelne vėl atidarytas eismui. Nuo šiandien, 2025 m. liepos 10 d., vairuotojai pagaliau vėl gali važiuoti per tiltą viena eismo juosta Miulheimo kryptimi. Tai juos skirsto Apžvalga su. Šis žingsnis yra 17 mėnesių trukusio visiško blokavimo, prasidėjusio 2024 m. vasario mėn., rezultatas. Dabar tiltas vėl pasiekiamas abiem kryptimis, tačiau pravažiavimas tebėra apribotas viena juosta, ypač Nihlo kryptimi.

Nuo 2018 m. vykdoma visapusiška maždaug vieno kilometro ilgio tilto renovacija. Iš pradžių išlaidos siekė 164 milijonus eurų, o dabar šokiruojančiai išaugo iki maždaug 500 milijonų eurų. Darbus, kurie buvo ne kartą vilkinami, dabar tikimasi užbaigti 2028 m., o tai gerokai nukrypsta nuo pradinių terminų.

Pažanga ir iššūkiai

Atnaujinant teko nuveikti daug darbų. Visų pirma, nakties uždarymo metu reikėjo taisyti skersines sijas Mülheim tilto gale. Kelno miestas šias priemones apibūdina kaip būtinas bendram tilto modernizavimui. Tai taip pat įrodo WDR, kuriame nurodoma, kad šie darbai gali būti atliekami tik be transporto priemonių eismo.

Renovacijos metu eismas kelis kartus buvo nukreiptas, o Zoologijos sodo tiltas buvo alternatyvus maršrutas. Ne tik vairuotojai buvo nukreipti nakties uždarymo metu, bet ir pėstieji bei dviratininkai bet kuriuo metu galėjo naudotis tiltu, o tai reiškia, kad prieigos galimybės iš esmės buvo išsaugotos.

Žvilgsnis į ateitį

Nepaisant grįžimo prie iš dalies pravažiuojamo Miulheimo tilto, renovacijos procesas išlieka iššūkiu. Dėl didesnio nei tikėtasi konstrukcijos pažeidimo reikia atlikti papildomą ir išsamų remontą. Šis supratimas sukelia pasikartojančias diskusijas apie renovacijos išlaidas ir poreikį atlikti geresnę inventoriaus analizę prieš statybos darbus. Kelno miestas ateityje planuoja labiau atsižvelgti į šiuos aspektus, kad išvengtų panašių problemų.

Renovacijos darbus planuojama baigti iki 2026 m. vidurio, o miesto tarybai gegužę pritarus didėjančioms išlaidoms, Miulheimo tilto klausimas tebėra aktuali tema Kelno miesto politikoje. Tie irgi 24 Reinas praneša, kad Kelno miestas siūlo ekskursijas su gidu, kad padėtų suprasti darbą ir suteiktų piliečiams įžvalgų apie renovaciją ir jos būtinybę.