Familier under press: DB avvikler reservasjoner og prisene stiger!

Familier under press: DB avvikler reservasjoner og prisene stiger!

Fra 15. juni 2023 trer en vidtrekkende endring i kraft ved Deutsche Bahn som vil påvirke familier mens de reiser. Den langvarige familieprisreguleringen vil bli avskaffet, og fra nå av vil hver person, uansett hvor liten, trenge sin egen setebillett. Hva betyr dette spesielt for familier? En familie på fire må grave dypt i lommen for å reservere plass i fremtiden.

Før regelendringen betalte familier kun 10,40 euro for en delt reservasjon. I fremtiden vil regnestykket se helt annerledes ut. For en familie med to voksne og to barn utgjør kostnadene imponerende 22 euro for en reservasjon. Returreisen koster totalt 44 euro – og det er kun for setereservasjoner! Dette står i sterk kontrast til tidligere forhold som gjorde at mange kunne reise komfortabelt.

Prisøkning og kritikk

Men det er ikke alt: Prisene for setereservasjoner i seg selv øker også. I andre klasse må reisende nå betale 5,50 euro, en økning på 30 cent. Første klasse koster 6,90 euro, i stedet for tidligere 6,50 euro. Disse prisjusteringene kommer like etter nok en økning i desember, og forårsaker misnøye blant mange familier. Kritikere, som den økologiske transportklubben VCD, er enige: eliminering av familiereservasjoner blir sett på som ufordelaktig for familieturer.

VCD oppfordrer sterkt til å bevare dette viktige tilbudet og understreker at spesielt familier er avhengige av reserverte plasser. Passasjerforeningen Pro Bahn uttrykker også sine bekymringer og vil gjerne se at miljøvennlige reiser endelig blir gjort mer attraktive for familier. Deutsche Bahns argument om at barn opp til 14 år kan reise gratis når de er i følge med en voksen, gjelder ikke for mange familier, ettersom det fortsatt er reservasjoner.

Hvem er de som er berørt?

Til tross for all spenningen, ser ikke Deutsche Bahn tapet av familiereservasjoner som så alvorlig. Ifølge et nåværende estimat har kun 5 % av langdistansereisende (rundt 6,7 millioner passasjerer) hittil benyttet dette tilbudet. Dette er først og fremst enslige forelderkonstellasjoner, noe som støtter jernbanens argument om at effektene av elimineringen ville være små.

Det er tross alt fortsatt interessant å se hvordan endringene vil påvirke familienes reiseatferd. Det gjenstår å håpe at denne beslutningen blir revurdert til tross for foreningenes og publikums stemmer. Trenden mot sparing kan til slutt gjøre lange turer uattraktive for noen familier.

Samlet sett kan man se at endringene har direkte innvirkning på familiereiser. I fremtiden blir det spennende å se hvor mange som lar seg avskrekke av dette og om det kanskje blir en nytenkningsprosess innen Deutsche Bahn. Denne nyheten bør gi alle familier som forbereder seg til sommerferien noe å tenke på.