Šeimos, patiriančios spaudimą: DB sukuria rezervaciją, o kainos kyla!

Šeimos, patiriančios spaudimą: DB sukuria rezervaciją, o kainos kyla!

Brück, Deutschland - Nuo 2023 m. Birželio 15 d. „Deutsche Bahn“, kuris susitiks su šeimomis keliaudamas, įsigalios. Ilgas šeimos tarifų reguliavimas panaikinamas, ir nuo šiol kiekvienam asmeniui, nesvarbu, koks mažas, reikia savo sėdynės bilieto. Ką tai reiškia būtent šeimoms? Keturių šeimai turės giliai įsigilinti į kišenę, kad būtų galima rezervuoti sėdynę.

Prieš pakeisdami kontrolę, šeimos už bendrą rezervaciją sumokėjo tik 10,40 eurų. Ateityje sąskaita faktūra atrodys labai skirtingai. Šeimai su dviem suaugusiaisiais ir dviem vaikais išlaidos padidina 22 eurus už rezervaciją. Iš viso kalba 44 eurai ir tik už vietų rezervacijas! Tai visiškai prieštarauja ankstesnėms sąlygoms, kurios daugelis įgalino patogią kelionę.

Kainos padidėjimas ir kritika

Bet tai dar ne viskas: pačios sėdynės rezervacijos kainos taip pat didėja. Antroje klasėje keliautojai dabar turi mokėti 5,50 euro, ty 30 centų. Pirmoje klasėje vietoj 6,50 euro pridedami 6,90 eurų. Šie kainų pakeitimai įvyksta tik netrukus po to, kai gruodžio mėn. Padidėjo dar kartą, o tai sukelia daugelio šeimų pasipiktinimą. Kritikai, tokie kaip ekologinio eismo klubo VCD, sutinka: Šeimos rezervacijų praradimas laikomas nepalankiu kelionių šeimoje.

VCD karštai reikalauja, kad šis svarbus pasiūlymas būtų išsaugotas, ir pabrėžia, kad šeimos ypač priklauso nuo rezervuotų vietų. „Pro Bahn“ keleivių asociacija taip pat išreiškia savo susirūpinimą ir nori, kad ekologiškos kelionės šeimoms pagaliau taps patrauklesnės kainos atžvilgiu. „Deutsche Bahn“ argumentas, kad vaikai iki 14 metų gali nemokamai keliauti, nėra daugeliui šeimų, nes vis dar reikia išlygų.

Kas yra paveikti?

Nepaisant visų jaudulio, Deutsche Bahn mano, kad šeimos rezervacijos pašalina ne tokią rimtą. Remiantis dabartine sąmata, tik 5% ilgų atstumų keliautojų (apie 6,7 milijono keleivių) iki šiol naudojasi šiuo pasiūlymu. Tai pirmiausia yra vieno tėvų žvaigždynai, kuriais grindžiamas geležinkelio argumentas, kad nuostolių poveikis yra mažas.

Galų gale, vis dar įdomu stebėti, kaip pokyčiai paveiks šeimų kelionių elgesį. Reikia tikėtis, kad šis sprendimas bus persvarstytas prieš asociacijų ir visuomenės balsus. Galų gale, kai kurioms šeimoms tendencija išgelbėti gali padaryti ilgą kelionių nepatrauklumą.

Apskritai galima pastebėti, kad pokyčiai šeimos kelionėse daro tiesioginę įtaką. Ateityje bus įdomu stebėti, kiek jų galima atidėti ir ar vis tiek bus permąstyti procesus „Deutsche Bahn“. Bet kokiu atveju, visoms šeimoms, kurios ruošiasi savo vasaros atostogoms, turėtų būti svarstoma ši žinia.