Bad Honnef inizia la transizione della mobilità: nuova stazione ferroviaria e ponte in programma!

Bad Honnef inizia la transizione della mobilità: nuova stazione ferroviaria e ponte in programma!
Bad Honnef, Deutschland - In Bad Honnef sta accadendo qualcosa: i piani per la nuova stazione di mobilità alla stazione ferroviaria stanno assumendo forme di cemento. Come ksta.de
Il sindaco Otto Neuhoff sottolinea l'urgenza di queste misure. Il ponte pedonale in particolare è considerato essenziale per migliorare la connessione. Deutsche Bahn prevede di costruire la nuova stazione ferroviaria all'ultima fermata nella seconda metà del 2026 durante una pausa di blocco di sei mesi. Le nuove piattaforme devono essere progettate senza barriera e collegate agli elevatori tramite un ponte, che non solo aumenta il comfort, ma serve anche inclusione.
concetto di mobilità completa
Anche un ulteriore ponte pedonale e ciclista fa parte del piano, che conduce attraverso Federal Road 42 a Girarddallee. Questo ponte avrà una lunghezza di circa 43,50 metri ed è fornito con un ascensore e una torre delle scale. Tuttavia, la costruzione della torre delle scale sarà possibile solo dal 2028, poiché una struttura di sconto dell'impianto di acque reflue deve essere costruita in anticipo.
È inoltre pianificato un nodo di mobilità che ha lo scopo di collegare in modo ottimale i diversi mezzi di trasporto. Il parcheggio di grande scala accanto alla fermata finale viene utilizzato per questo e uno studio di fattibilità offre spazio per le fermate degli autobus, un anteprima della stazione con piante, alberi e posti a sedere. È previsto un garage con un massimo di 300 posti auto e posti auto nella zona settentrionale del parcheggio. I costi stimati per questi progetti ammontano a circa 9,5 milioni di euro per il garage e per la progettazione dello spazio aperto, nonché circa 4,8 milioni di euro per le infrastrutture e le strutture di trasporto, per cui la città spera in sovvenzioni del 90 percento.
sfide e voci dalla politica
I Verdi in Bad Honnef hanno fatto una campagna per un miglioramento della situazione della stazione e criticano lo stato attuale che viene trascurato e non privo di barriere. AS Preoccupato per gli alti costi che la città dovrebbe aumentare per queste misure, in particolare per quanto riguarda il ponte pedonale e biciclette e le potenziali tasse di parcheggio che potrebbero rendere la vita difficile per i pendolari.
Il ponte pianificato è descritto come architettonicamente eccezionale, ma anche descritto come costoso. Finora, l'amministrazione cittadina ha insufficientemente informato la politica locale sui costi, il che solleva domande. Inoltre, la strada per la fermata per i residenti: all'interno delle posizioni meridionali potrebbe essere più lunga, il che provoca critiche. Nella sessione di sviluppo urbano, i Verdi sono stati in grado di aggiungere ulteriore successo nel garantire le aree nell'area di protezione del paesaggio.
Conclusione e Outlook
Le sfide nel campo della mobilità sono presenti anche in Bad Honnef, poiché il comitato consultivo scientifico con il ministro federale del digitale e dei trasporti lo chiarisce. La pressione sull'infrastruttura urbana non diventa inferiore a causa delle esigenze in rapido aumento e della necessità di agire più clima. Il fatturato del traffico non è solo una necessità locale, ma un passo importante nel futuro, che non solo presenta Bad Honnef, ma anche molte altre città con le stesse sfide. Vari approcci, come la condivisione di auto o l'espansione dei percorsi per biciclette, sono fondamentali per migliorare la situazione del traffico, come Siamo entusiasti di vedere come si svilupperanno i piani e quali decisioni saranno prese nei prossimi mesi per formare una città più vivibile e sostenibile.
Details | |
---|---|
Ort | Bad Honnef, Deutschland |
Quellen |